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奔驰S450性价比

细节方面：18款奔驰S450拥有超大号的后排沙发，能***调节仰角，还带有自动调节高度和伸缩的腿托，后排乘客通过按键能变成一张舒适的躺椅。中控台上看不到太多的按键设计，基本上把所有的功能都融合到了多媒体显示屏当中，而只需一个旋钮就可以进行操作，而且全部都是中文显示，简单而又轻松。新S级配备的“畅心醒神”i功能则是其落地的结果。该功能通过预设的放松、提神、温暖、活力、愉悦和舒适六种模式，宝马x5售价，整合了空调（气温和香薰）、座椅（温度和按i摩）、环境光甚至多媒体系统，在十分钟里让乘坐者达到身心的愉悦。这让我联想到了787梦想客机上按照不同飞行时段的不同对于光线、温度和气味的整合管理，主动为乘客营造环境相比让乘客挤压座椅似乎更加人性化。

半年前奥迪Q8正式亮相，随后在海外市场上市，节奏相当快，相信这对宝马X6定会造成不小的冲击。不过宝马这边反倒不紧不慢，全新X5换代之际却将X6丢在一旁，难道真的不屑于老对手的挑战吗？一边是市场开创者，另一边是后来居上的搅局者，究竟谁更有底气，我们来一探究竟。外观方面，宝马X6不必多说，双肾进气格栅 天使眼大灯的组合再熟悉不过了，虽说经典耐看辨识度极高，但放到现在难免有些审美疲劳。奥迪Q8则是开创了奥迪家族全新的设计语言，攻击性极强的八边形中网将成为未来Q系列车型的方向，矩阵式前大灯（选装）和富有立体感的贯穿式尾灯也不负“灯厂”之名。

动力总成方面，宝马X6提供2.0T（xDrive 28i车型）和3.0T（xDrive 35i车型）两款发动机，宝马X6，***i大功率分别为245马力和306马力，峰值扭矩为350牛米和400牛米。而奥迪Q8目前只有一款3.0T汽i油发动机，***i大功率340马力，***i大扭矩500牛·米，而且搭配48V轻混系统，绝i对数据上比X6强不少。两款车的传动系统都是8速手自一体变速箱，并且作为各家旗舰SUV，合肥宝马，四驱系统也是必备的。宝马的xDrive和奥迪的quattro拥有的强大表现丝毫没有因为它们是轿跑SUV的身份有所下降，无论是公路驾驶还是越野路段都有着很大保障。值得一提的是，Q8还带有四轮转向功能，后轮***i大可旋转5度，使得车身操控更加灵活。