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混凝土路面修补料砼路面的加铺层

（1）结合式加铺层，先对旧水泥砼路面板凿毛（深2-3cm，间距5-10cm）吹净后，涂抹一层界面剂或环氧树脂溶液，混凝土路面修补料此时可认为层间的相对水平位移为零即连续接触，结合式加铺层，采用纤维增强快硬混凝土（纤维体积率为1.2，粗集料***1大粒径为20，含砂率45，水泥标号为P.O52.5）厚度一般不小于10cm。

（2）混凝土路面修补料直接式加铺层，层间只涂抹界面剂，商洛混凝土路面修补料批发，其他不作任何处理，加铺水泥快硬砼，商洛起皮混凝土路面修补料，厚度不得小于14cm。

（3）分离式加铺层，隔离层常采用厚度2cm的沥青砂或沥青表处或油毡，加铺快硬水泥砼，厚度不得小于18cm。

水泥路面在恶劣天气下经常会造成打磨，脱皮等***，夏季日照也是路面病害的原因之一。混凝土路面修补料水泥路面在暴露前已经失去了太多的水，暴露后的表面层水分损失更严重。混凝土路面修补料在大型卡车上滚动后，很容易在路面上剥落和打磨。如果患病区域未及时修复，则会出现更严重的裂缝，混凝土路面修补料修复它会很麻烦，商洛混凝土路面修补料厂家，需要很长时间。对于上述路面病害采用薄层修复方法，鉴于剥离和打磨不是很严重的***，只需在表层涂一层水泥路面修补材料即可解决这些问题。也就是说，它可以修复路面，提高路面强度。它还可以实现短期构造和成本节省。

混凝土路面修补料更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行，这时纵、横接缝开口大，便于清理缝隙，灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝，深度达4公分，以减少锯片损耗，尔后待3―5天，或缝内完全干燥时，不带水套锯，深度达4.5-5公分，混凝土路面修补料，并用空压机吹干净缝内尘土。混凝土路面修补料缝的下部可填15-20cm高的泡沫塑料嵌条，既能减少填缝料用量，又便于使今后清缝，将熬制好的（温度控制在130-140℃）填缝料用漏勺灌进已吹干净的纵横缝内。混凝土路面修补料通过成功试验，我们一改过去把缝上多余填缝料抢掉的传统做法。