台湾XENO调压过滤器XFR400-10-AD带自动排水器的
台湾XENO调压过滤器GFR400-10-A带自动排水器的
台湾XENO减压调压过滤器XFR400-15
台湾XENO调压过滤器XFR400-10
台湾XENO减压阀XR400-15
台湾XENO管道式精密型单向节流阀ASC100-06
台湾XENO单向节流阀ASC200-08
台湾XENO调压过滤器XFR200-08
台湾XENO电磁阀MSV5222S-08AC220V
台湾XENO电磁阀MSV5222S-08
台湾鑫尔诺XENO电磁阀MSV5222D-08
台湾XENO鑫尔诺可调行程气缸STDJ40*50-10
台湾XENO气控阀SV3218S-06 NC
台湾XENO电磁阀MSV5227D-10
台湾XENO电磁阀MSV5227S-10-EC
台湾XENO电磁阀MSV5227D-10
台湾XENO调压阀附逆流阀DR300-10-EP-N
台湾XENO气控阀SA5227S-10
台湾XENO气控阀SA5227D-10
台湾XENO高压给油器XL400-15
台湾XENO鑫尔诺电磁阀SV5327C-10
台湾XENO过滤器LXF400-20
台湾XENO过滤器LXF400-20-M
台湾XENO过滤器LXF400-10-M
台湾XENO过滤器LXF400-10
台湾XENO板式电磁阀SVM5227S-08
1、将点火器的接线都插接上时，先不要接电源线（交流点火器的充电端），或是预先就将磁电机的高压输出线头拔开。在确定点火器的地线与车上电路的地线连接良好后，再将高压帽从火花塞上拔出，插一备份的火花塞搭在车体上。***后是将摩托车上的直流电路（火线是接电瓶+极。）去连接点火器的充电端。
2、将点火器按上述连接好电路后，转动磁电机使触发传感器给点火器送去点火信号，看火花塞是不是打火。如果火花塞打火，这就是直流点火器。（交流点火器的充电端通常接受上百伏电压，对电瓶的12V无动于衷。）如果暂时不打火，也要仔细认真地检查原因，或是用电表测量法确定点火器性质，不可轻易误判为交流点火器。
3、比较***的办法是使用低压电源做对点火器做反复测试，多次确定不是使用低压电的直流点火器了，才可以判定为交流点火器。有条件的车友，可以使用小电流的高压电源，如果万一是直流点火器，也可以因电流小=电压降低而不伤害点火器。但小电流的高压，还是会对交流点火器实现充电的，在测试中要小心放电麻手。
4、对于特殊情况，例如电感高压包就不适合配套CDI点火器；有的是点火器与高压包合并的点火器，例如XH90四冲一体化点火器。还有的是自触发的二冲交流点火器，是使用磁电机高压电源的，正向充电蓄能/反向触发放电。