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红岩前四后八自卸车的操作注意事项

1、首先我们先看看自卸车的工作原理：

它的工作原理主要是通过液压升降来完成，主要的组成部分有油箱、单向阀、电磁阀、液压油齿轮泵、及液压缸等。 主要是通过启动液压油齿轮泵，油箱液压油沿管路泵往液压缸连续增压，当液压缸中的柱塞升起来泵液停止后，贵州国五红岩金刚自卸车，此时泵液返回油箱。

2、自卸车的操作注意事项：

自卸车要保证安全作业，首先不能在升举的中途突然将手柄推到下降的位置，这样的操作会给车厢带来剧烈的冲击，严重可能导致意外的发生。所以首先比较重要的一点就是控制好降落速度，切忌突然将车厢落到底。

其次，车辆因为载重比较重，所以在卸货的时候，重量以及下货的速度会有一个惯性。快速的刹车在一定程度上会导致车辆的永1久变形和车厢的焊接开裂，密封圈的***；也可能会降低车辆的使用寿命，严重时可能会出现翻车事故，造成不可挽回的损失。

***后，当自卸车完成卸货之后必须要脱开取力器才可以开车。如果没有脱开取力器就行车会导致液压油温上升很快，国五红岩金刚自卸车多少钱，会造成油泵封口的损坏，严重也可能造成油泵烧坏或者是车厢自动升起的事故。

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什么是自卸车，适用范围有哪些

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

适用范围：自卸车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

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自卸车继动阀常见被冻解析

1、继动阀的工作原理

继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。

当踩下制动踏板时，继动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经继动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。

2、为什么继动阀会被冻住?

通常情况下，造成继动阀被冻住的原因有以下几点：

1.螺旋散热管过短，当压缩空气从气泵进入储气筒时，温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分，进入阀体内产生积水气温在零度以下，产生结冰。导致阀体卡死。

2.由于干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的，造成管路及阀体内部积水结冰，从而影响到刹车的正常使用。

3.储气筒没有定期放水，造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体，国五红岩金刚自卸车出售，当温度低于零度时，造成阀体内部结冰。

3、继动阀被冻住怎么办?

当遇到继动阀被冻住的情况时卡友们经常会选择用火烤、用开水浇、往储气筒内加注酒精等方法，但这些也仅仅只是权宜之计，如果操作不当还会对阀体、管路造成损坏，想要从根本上解决问题可以尝试以下几种办法：

1.入冬前应做好阀体的***工作，并在阀体内部涂抹少量凡士林，有助于阀体内活塞的润滑作用。

2.检查储气筒内是否有积水，做到定期排放，如果积水过多应当考虑干燥罐的更换。

3.检查储气筒内的压缩空气能否得到良好的散热，如果压缩空气太热，应当延长螺旋管的长度。

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