自卸汽车的使用及注意事项
平时在自卸车的使用中，有很多容易忽视的小问题，成为行车过程中的隐患，非常值得司机朋友们的注意，下面就是在行使和举升卸料过程中一些典型的使用规范和注意事项，建议司机朋友们在使用时须认真检查并遵守下述要求。
1、卸料前，一定要确认车辆两侧及后部没有人员，并经常查看举升限位装置是否完好(如损坏，请停止举升，并速与改装厂***联系)。
2、升降操作完成后行车前，一定要先关闭取力器开关，使取力器与变速箱分开，油泵停止转动；再将手动操作阀置于中停位置，以免行车过程中出现自动举升***。
3、车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行使车辆，因车厢在举升状态下移动车辆极有可能发生故障和事故。
4、一般改装车辆都安装举升报警器，司机需要每天检查和维护，在驾驶时如报警异常，应立即停车检查。
5、自卸车停止使用期间，福田欧曼GTL自卸车报价，为了延长车辆的使用寿命，建议车主对车辆进行全1面的定期检修。
6、经常查看举升、限位装置是否完好，如损坏请停止举升，并速与改装厂***联系。
7、车厢内的货物均匀分布，不要严重偏载行使、倾卸。
8、要使齿轮泵工作时，应先踏下离合器踏板，然后打开取力器开关，自卸车，以免取力器齿轮齿合时发生撞击。
9、车厢举升时，应控制发动机转速在2000r/min以内，特别是在车厢举升到40°以后，不要加大油门，以免损坏限位阀等机件。
10、行使前应检查“取力器开关和手动操作阀”应处在分离和下降状态，以防意外。
11、车厢举升作业时，周边5米范围不得有任何设施和人，操作人员不要离开驾驶室。
12、车辆行驶时，底盘取力器必须停止动作，手动操作阀必须处于中停位置，严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶。
13、维修自卸车时必须将完全支架支起，维修人员严禁在未支起完全支架的情况下，进入箱底部作业。
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红岩后八轮自卸车***与维护
变速箱的清洗***（自动变速波箱）常规情况下，自卸车每行驶20000km－25000km时清洗***一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗***一次。
清除***的油泥和漆膜沉积物，***密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
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德龙后八轮自卸车日常***需要注意哪些
1、自卸车胎压不等是导致跑偏的重要原因。
每两万公里应调换一下自卸车轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
2、正常情况下新自卸车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的自卸车都已经过厂家的严格检测和调整。
但也不排除原厂设计就有问题的，福田欧曼GTL自卸车出售，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响自卸车跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。
3、转向系的好坏也将影响自卸车的直线行驶。
能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，福田欧曼GTL自卸车按揭，一般会引起自卸车单向跑偏。
***严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时自卸车将完全失去控制。梁山润华汽贸欢迎前来咨询
4、再有就是一些另类的事情让你误认为自卸车跑偏。
在高速行驶的自卸车，横向的风会造成自卸车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的自卸车轮胎气压低会造成跑偏等等。
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