起
重机的车体很重，在运行时惯性很大，公路架桥机，与起重机正常运转时立刻反转急刹车，会使整个运行机构产生很大的扭矩，有损于传动系统。严重时使传动轴扭断、还可能使
车体扭斜变形；反转急刹车还会使齿轮联接系统发生猛烈冲击，损伤齿轮，造成设备事故；反转急刹车还会使电功机产生很大扭矩和很强的电流，严重的会烧坏电动
机。
反转急刹车还会使空中吊物发生摆动造成吊物坠落。所以，在工作中，除遇有为了避免发生事故的特殊***情况以外，不允许反转急刹车。
（2）按钢丝绳的捻向分类。根据钢丝绳由丝捻成股的方向与由股捻成绳的方向是否一致，可分为：
①交互捻钢丝绳（也称交绕绳）。其丝捻成股与股捻成绳的方向相反。由于股与绳的抢向相反，便用中不易扭转和松散，在起重机上广泛使用。
②同向捻钢丝绳（也称顺绕绳）。其丝捻成股与股捻成绳的方向相同，周口公路架桥机在哪里，挠性和寿命都较交互捻绳要好，新乡公路架桥机定制手机，但因其易扭转、松散，一般只用来做牵引绳。
③不扭转钢丝绳。这种钢丝绳在设计时，使股与绳的扭转力矩相等，信阳公路架桥机定制地址，方向相反，克服了在使用中的扭转现象，常在起升高度较大的起重机上使用，并越来越受到重视。
晶闸管定子调压调速
电动机三相电源每相串入一组反并联晶闸管，通过改变晶闸管的导通角，控制电动机的定子电压而实现调速。此方案调速范围可达1：10，转速变化率小于5 ，上升和下降均可调速，具有一定的发展前景。但该方案较复杂，调试困难。
6．变频调速
变频调速是交流调速中较为理想的调速方案，但使用在起重机上尚不多见，主要是因为起重机起动转矩大；起重机下降时电动机处于能量回馈制动状态；
变频器价格较高等原因所造成的。随着科学技术的进步，大规模集成电路技术、微机技术、PWM
技术、矢量变换技术和能量回馈技术已成功的应用在变频器上，使变频器应用在起重机上已趋于成熟。
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