




玻璃的分类之钢化玻璃应急方法:
安全捶:一种封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方,在发生车内出现火灾或汽车落入水中等紧急情况下,可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。
用途:主要用于紧急情况下敲碎玻璃逃生用锤子敲击玻璃手柄尾部刀片用于割断安全带逃生。
范围:主要用于大巴、客运车辆、火车等车辆配置。
使用方法:安全锤主要是利用其圆锥形的,怒江钢化玻璃生产厂家,由于尖头的接触面积很小,因此当用锤砸玻璃时,该接触点对玻璃的压强(不是压力,而是单位面积上的压力)相当大,这个跟图钉的原理有点相似,膜很容易就被刺破,且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂,而对于钢化玻璃而言,一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了***,从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹,此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。
另外,钢化玻璃的中间部分是较牢固的,怒江钢化玻璃,四角和边缘是较薄弱的。较好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角,尤其是玻璃上方边缘较中间的地方,一旦玻璃有了裂痕,就很容易将整块玻璃砸碎。
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应用发展
一阶段
较早的建筑彩釉玻璃是单色满涂的钢化彩釉玻璃,继而出现套色多次印刷仿大理石或花岗岩外观效果的彩釉钢化玻璃。此时幕墙设计也较为保守,大多仅使用单层的彩釉钢化玻璃。之所以使用彩釉钢化玻璃,只是因为彩釉的颜色一致性比天然石材好,怒江钢化玻璃多少钱,可大量重复而不会出现特定颜色石材因矿藏储量所导致大工程项目中明显色差的现象,且价格相对较低,重量轻,强度高,安全性好。此阶段只是彩釉的初级阶段。
第二的阶段
建筑设计师在意识到永远是蹩脚的,创造才有生命力之后,继进而在了解彩釉工艺的基础上,逐渐推出条纹、点状、块状等简单几何图案的丝印彩釉钢化玻璃。主要用于楼板、立柱部位,起到遮蔽阻挡视线、改善美化外观之效果。此时的彩釉玻璃还是以单层钢化玻璃为主流。此阶段已摆脱了模仿,步入自由发挥阶段的早期。但因建筑师并不完全了解玻璃深加工的所有工艺,故此阶段多为彩釉钢化玻璃产品应用形式,进一步复合加工的产品还不很多。
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缺点比较
中空玻璃
由于受到冲击或其它因素而发生的玻璃碎裂时,整片钢化玻璃会全部碎成类似蜂窝状的钝角小颗粒。虽然如此,从外墙高处洒落的小颗粒对经过的路人仍有致命的***,对周围的财物也会造成一定程度的***。
众所周知,钢化玻璃具有自爆特性,主要原因是玻璃中存在镍硫砂粒,而镍硫砂粒在蜕变中对玻璃造成应力集中,当应力超过极限时,钢化玻璃就会自爆。根据统计结果,如果钢化玻璃没有进行热浸处理,则自爆的概率较大。而如果钢化玻璃按照EN14179(非国标)进行热浸试验处理,那么出现镍硫砂粒蜕变的几率有可能降至每400吨一粒。以一幢外墙总面积约82,580m2的高层建筑为例,如外片采用8mm厚玻璃进行比较,则外片总重量约为1690吨:按统计结果,在所有外片玻璃皆根据EN14179标准进行热浸试验的情况下,所有外片玻璃中的镍硫砂粒可降至四粒。假设一片外片玻璃中只出现一粒镍硫砂粒,则整座塔楼的外墙只可能有4片玻璃会因含有镍硫砂粒而发生自爆。
当然,这仅仅只是理论上的统计值。玻璃原材料的杂质含量会影响这个值的大小,另外玻璃生产的批次不同,这个值的大小也会不同。虽然热浸有助于降低钢化玻璃自爆的概率,但自爆的可能性并未完全消除,故仍应当看到玻璃碎裂及其造成的***对大楼商业价值产生的不利消极影响。
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