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多功能洒水车水泵检修方法

多功能洒水车水泵多用离心式。在使用中，常见的损伤有：泵壳破l裂，泵轴磨损和弯曲，叶轮破l裂，胶木垫圈和垫圈座座损，橡胶水封老化变形，水封座腔磨损，V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。多功能洒水车水泵出现

多功能洒水车水泵多用离心式。在使用中，常见的损伤有：泵壳破l裂，泵轴磨损和弯曲，叶轮破l裂，胶木垫圈和垫圈座座损，橡胶水封老化变形，水封座腔磨损，V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。多功能洒水车水泵出现损伤后，东风双桥洒水车，将会造成吸水不佳，压力不足，漏气等故障，致使柴油发动机过热，影响柴油发动机的正常工作。

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洒水车压力变小的原因

水源问题。很多客户引水也就是加水的水源往往来自池塘、河道等地方，水里杂质太多，抽水的时候滤网易被杂物堵住了，如沙石、塑料袋、绿蔓、水藻、或者一些杂物。当混有杂物的水源经过进水口进入管道，水泵和水罐时，有可能会造成堵塞，即使是顺利进入罐体后，东风双桥洒水车价格，在排水的过程中，也有可能造成出水管，水泵堵塞，在出水的末端，直冲和后洒也不可能顺利排出，这些东西被抽到罐体后，洒水车再将水喷出去，同样随着水流的方向，这些杂质会逐渐堆积在滤网当中，时间一长，就会将滤网堵死，水流难以通过，从而导致水流量的变小.

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洒水车如何***？　

洒水车底盘***

俗话说车烂先烂底，因此在洒水车的***中底盘的维护是重要的，但是很少人会看重到这点，夏季由于地表的烘烤、雨水的侵袭、以及大气中的潮气、盐分等这些因素都能腐蚀车底，让洒水车底盘老化。底盘***首先要检查刹车，检查动力总成、传动系统有无渗漏机油，主要有几大部件（如发动机、变速箱、后桥等）有没有渗漏机油等。洒水车底盘清洗，特别是阴雨天气，一些路段道路泥泞，底盘是和地面***贴近的部位，东风双桥洒水车厂家，受路况影响大，大量泥沙溅到汽车底盘上，很难清洗干净，用不了多久，就会造成底盘被侵蚀、氧化、生锈。所以，雨天作业完毕后，洒水车底盘应及时清理，简单的方法就是是用高压水柱的喷射可将底盘上原有的泥沙冲洗干净，应该在底盘涂上一层保留持久的均匀防锈涂层。