井式回火炉产品工艺
低温回火常使用180℃至200℃左右来回火，使用油煮回火。其实若使用100℃的热水来进行回火，会有许多优点：
1）100℃的回火可以减少磨裂的发生；
2）100℃回火可使工件硬度稍增，改善耐磨性；
3）100℃的热水回火可降低急速加热所产生裂痕的机会；
4）进行深冷处理时，降低工件发生深冷裂痕的机率，对残留沃斯田体有缓冲作用，增加材料强韧性；
5）工件表面不会产生油焦，表面硬度稍低，适合磨床研磨加工，亦不会产生油煮过热干烧之现象。
回火炉结构及工作原理
回火炉结构及工作原理
炉门的升降是通过滚轮在导轨上.上下滚动来实现的，并采用***的弹簧压紧装置密封，这样既保证了在关闭时炉门纤维与炉体纤维之间的吻合密封，又保证了在启闭的过程中不会摩擦损伤纤维。炉门及台车的动力均是由电动机提供的，并具有可控制动功能。
电炉各活动机构采用连锁控制，即炉门打开后自动切断加热元件的电源，同时***台车行走时的电源；炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源，同时***加热元件的电源，防止由于误操作而发生事故。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧及搁置台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉和搁丝砖固定，以防脱出。
台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。
台车式回火炉砌筑要遵循的规定
台车式回火炉砌筑要遵循的规定
台车式回火炉在砌筑折焰墙时，应遵守下列规定。
一、与折焰墙砌筑有关的管子，应契合砌筑的需求。管子应平坦，其距离应契合设计。
二、折焰墙与炉墙联接部分，应留设膨胀缝，其尺度误差不得超过0~- 5mm，缝内使用石棉绳或耐火纤维填塞紧密。
三、台车式回火炉拆焰墙在同层内，应砌同一高度尺度的砖。
四、带有固定螺栓孔的异形砖，应先逐层干排试砌，并在管子上标明螺栓孔的位置后，才可焊接固定螺栓。