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“北斗”基于中心控制系统和卫1星的工作，但是“北斗”对中心控制系统的依赖性明显要大很多，因为***解算在那里而不是由用户设备完成的。为了弥补这种系统易损性，GPS正在发展星际横向数据链技术，使万一主控站被毁后GPS卫1星可以***运行。而“北斗” 系统从原理上排除了这种可能性，一旦中心控制系统受损，系统就不能继续工作了。

此外，该系统并不排斥国内民用市场对GPS的广泛使用。相反，在此基础上还将建立中国的GPS广域差分系统。可以使受SA干扰的GPS民用码接收机的***精度由百米级修正到数米级，可以更好的促进GPS在民间的利用。当然，我们也需要认识到，随着我军高技术武1器的不断发展，对导航***的信息支持要求越来越高。

因此利用G***的短消息业务基本可满足系统通信的需要。其次，通过短信息方式发送数据其成本代价远远低于其它方式（如通过话音信道）。

与其他无线电台等传统方式比较，采用G***短信息网络系统具有以下优点：

1、 速度快，山东北斗***系统，实时性好，车载北斗***系统，不掉线；

2、 可以双向通信，及时返回终端信息；

3、 设备体积小，操作简单；

4、 由于控制中心无须专门设置大功率发1射电台，将大大降低安装费用；

5、 覆盖面广受地理环境

精密授时：北斗系统具有精密授时功能，北斗***系统公司，可向用户提供20ns-100ns时间同步精度。

北斗***有线与无线的互补性

1、在车辆骗贷、逃贷情况下，有线设备一般会被非正常拆除，而无线设备凭借其安装位置自由灵活的特点往往能够逃过一劫，这个时候就可以通过无线设备来***车辆，控制风险，挽回损失。

2、在需要紧急找车的时候，如果想通过更改无线设备***频率来获取更及时的位置信息，北斗***系统价格，那就只能在设备上线的时间更改，也就是说，如果一台无线设备的***时间是每天中午12:00，更改***频率也就只能在12:00即它工作的时候操作，对于某些紧急状况，北斗***器厂家***，及时性是往往不够的。