




如何评价发动机声音是否正常?
发动机噪声来源及影响因素很多,且部分发动机声音是发动机正常工作的产物。日常行驶中,车间噪声治理工程,发动机噪声在以下工况下比较明显。怠速工况:包括冷启动怠速和热机怠速,该工况下主要评价整车是否抖动,同时评价发动机是否有明显的各种异常敲击声。动态工况:包括加速和匀速,该工况下主要评价发动机有无明显的啸叫声及共振抖动,或发动机不正常的轰鸣声,以及让人产生不悦,联想到安全性不好的声音。
噪声治理
对于滚动轴承可以采取下列措施来降低其噪声:
采用弹簧圈(例如波纹弹簧),给轴承施加轴向预压力,能减少由于滚动元件运动不受约束而引起的振动。但是,芜湖噪声治理,波纹弹簧必须具有足够推力去跟踪轴向振动的激励,不能太硬,冷却塔噪声治理,它作用于轴承外圈上的力应当比较均匀等等,否则可能起相反作用或不起作用。轴向预压力的***1佳数值可由实验确定。实验数据表明,当轴向预紧力为196-490N时,振动速度较低。
如何降低空压机进气口噪声
控制空压机的进气噪声,一般可采取安装消声器的方法。由于空压机进气口的噪声为低频特性,宜采用抗性消声器。抗性消声器是通过管道内声学特征的突变处将部分声波反射回声源方向,达到消声目的的消声器。主要适用于降低低频及低中频段的噪声。其形式有:膨胀式、共振式、扩张室式、微穿孔板式、千涉式等。
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