隧道窑是一个贯通的隧道，产品在隧道中烧成，铸造窑车轮，简称为隧道窑。隧道窑按长度方向可分为预热带、焙烧带和冷却带（包括保温），通称为隧道窑的“三带” 。对于一次码烧隧道窑而言，在预热带前还有一个干燥段。如在干燥好的砖坯基础上再用人工码至烧成窑车上进行焙烧， 称为二次码烧。
大名县民兴窑炉销售有限公司主营产品：窑车、窑车轮、铸钢轮、窑车围板、摆渡车、地爬车、干燥车、哈风闸锅、火眼、火盖、投煤孔、道轨垫片、各种铸钢配件。
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1、入窑炉的窑坯体水分过高，预热带窑头温度过高，或者预热带上下温差过大，造成炸坯，坯体炸碎后可直接造成坯垛部分倒塌，也可能卡在窑车与窑墙之间的间隙内，造成进车阻力加大，料垛或垫砖移动，***终引起坯垛倒塌。2、催化剂窑炉内温度分布不合理，棚架高温强度低或耐急冷急热性能差，贵州窑车轮，造成棚架碎裂等。
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1、完善高温窑炉炉膛隔热保温系统资料，涂刷耐高温隔热保温涂料，隔热保温率可以达到90%以上，窑车车轮，减少炉壁向外散失热量，充分利用能源，窑车轮加工，减少损耗。
2、提高燃料燃烧率材料：一般高温窑炉燃料的燃烧率只有85-90%之间，炉内壁涂刷远红外辐射涂料，改善炉内热交换，增加燃料与氧的接触面积，燃料充分燃烧，提高能源燃烧率，释放出更多的热量，而且能降低排烟温度。
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