人行通道闸的防尾随功能检测原理是：当通行人员通过人行通道闸时，人行通道闸将通过自身的识别功能自动识别通行人员的身份，并确定是否***相应通行人员是否剧本通行资格。当通行人员具备***资格时，人行通道闸将自动打开让已经***的通行人员通过，并在其离开通道安全区域后自动将人行通道闸的闸道关闭，继续阻挡行人自由通行。当通行人员不具备***资格却想蒙混通过时，人行通道闸的闸道将阻挡其通过，道闸公司，并触发指示灯报警功能和通道声音预警提示功能，以此提醒***通行人员、通道管理人员、周边群众，并给尾随人员造成一定的心理压力。
人行通道翼闸
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。通行速度是所有闸机中***快的。紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。
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