我们都知道链条导轨基本都是使用高分子聚乙烯板作为原材料的,为什么不使用其他塑料材料做原材料呢,原因有哪些呢。现在小编给大家简单的介绍一下其原因。
1、耐磨性好:高分子聚乙烯板有着非常好的耐磨性,耐磨链条导轨,它的耐磨性只是比聚四氟乙烯低一点。此外,高分子聚乙烯板还具备非常好的自润滑性能,其自润滑系数要比铜和铁在添加了润滑剂的情况下表现更好。高分子聚乙烯板还具备比重非常小的特征,其比重是0.98,差不多和水是一样的,因此加工起来非常的简单方便,使用起来也不复杂。
2、抗冲击性好:高分子聚乙烯板还有着非常好的抗冲击性能,具有非常好的抗冲击性能。
3、摩擦系数低:高分子聚乙烯板还有非常低的摩擦系数,可以说是非常耐磨的,并且摩擦系数非常低、自润滑性能良好是非常好的链条导轨轴承轴套、滑块材料。使用高分子聚乙烯板作为链条导轨的摩擦部件,不仅能够提升耐磨的寿命,还能够起到节能的效果。
聚乙烯链条导轨的检验方法有哪些
在生产聚乙烯链条导轨之后都需要去测量聚乙烯链条导轨链长精度是怎么样的,在测量的时候都会使用什么方法,聚乙烯链条导轨的链长精度应按下列要求进行测量
1、测量前链条经过清洗
2、将被测聚乙烯链条导轨围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑
3、测量前的聚乙烯链条导轨应在施加三分之一极限拉伸载荷状态下停留1分钟
4、在上面施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧.链条于链轮应保证正常齿合
5、测量两链轮中心距
在高速重载的动力传动中,有些链条导轨还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。链条导轨由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于链条导轨与工作机相联接,是机械产品轴系传动常用的联接部件。
链条导轨、链条导向件采用500万超高分子量高密度PE-UHM,自润滑链条导轨,高耐磨,耐温工程塑料"S","S1000"材料,配用C型钢槽,加固链条的支撑与导向,淮安链条导轨,具有经济,08b链条导轨,无污染特性.磨损小.摩擦阻力小.自行润滑.(不需任何润滑油),具有抗冲击性.使用温度范围-200~ 80℃.具有减震作用,在潮湿环境下不易受潮.具有高的抗化学性能.有抗腐蚀性.通过欧盟EU和美国FDA认证,可直接和食品接触使用。
链条导轨由于材料具有出色的粘着力、抗压强度及耐油、耐磨性能,可为部件提供一个长久的保护层。只需几个小时即可将导轨划伤的部位修复完毕,投入使用,相对传统方法操作更为简单,所需成本更低。链条导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载。
链条导轨、链条导向件产品具有自润滑性、高耐磨损性、低滑动摩擦系数、强抗冲击与抗压稳定性、适合食品卫生要求、低噪音、绝缘性及热稳定性,是所有涉及产品物料包装、罐装和输送机器,模切机、胶钉联动线、骑马钉、胶装书包本机、印刷机制造业值得信赖的伙伴。
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