吉林机场共享充电宝合作-咻电共享充电宝招商

7月16日，移动互联网大数据监测平台Trustdata发布了《2019年中国共享充电行业发展分析简报》。报告显示，2019年共享充电市场总体实现了稳步增长，全年用户规模达到了1.5亿人次，并渗透至商场、餐厅、机场及休闲***等主流消费场景。

报告显示，共享充电终端已渗透至商场、餐厅、机场以及***消费场所。其中商场渗透率为61%，餐厅渗透率为55%，机场为54%；共享充电使用模式已从押金租赁转变为***免押，***免押订单超过九成。

用户方面，共享充电用户一二线城市占比过半，四线和五线城市增速明显较快；在30岁及以下用户占近七成，其中商务人士占比蕞多；2019年共享充电用户中，安卓用户与苹果用户占比相当，苹果用户使用频率相对更高。

从用户的使用习惯来看，高频用户年均使用共享充电宝50次以上，机场共享充电宝合作费，平均每周都会借用一次。通过***宝和微信启用共享充电宝占比分别是66.8%和33.2%，用户更偏好***宝免押金租赁充电宝。

在报告分析还指出，共享充电行业的经营模式已实现了从押金租赁到***免押的变迁，机场共享充电宝合作价格，其中以***宝芝麻***为代表的商业***分发挥了重要作用，而***宝端承接免押租赁的小程序扮演了这其中的重要角色。

过去一年，共享充电免押订单占比达到了95.4%，逾期率低于0.5%。

近几年资本角逐的***不断升级，吉林机场共享充电宝合作，从O2O“百团***”到滴滴、Uber在网约车领域的厮杀，再到共享单车之争的一片火海，市场的风口在不断变化，资本也在不断催化加速。

共享经济，当下***受资本推崇和追逐。咻电创始人认为，目前无论是网约车还是共享单车，都只满足了用户单一维度的需求，还未出现一个社会化标签的平台。

咻电共享充电宝***终就选择从手机充电这一刚需切入，为移动终端这一互联网流量入口提供供电服务，让用户可以实现更多的生活需求。

共享单车***方兴未艾，共享充电宝已经开始短途接力，据不完全统计，目前市场上如雨后春笋，已经先后出现了10多个共享充电宝公司，整个行业的融资总额破了3亿元。

和共享单车有些类似，共享充电宝也是通过物联网的技术，解决产权和使用权的分离，进而解决开关量的问题。

咻电科技的业务部经理表示：“从商业的本质来看，用更方便的服务改变消费者行为习惯，满足消费者潜在需求。共享单车诞生之前，选择骑行出行的人群并不是很多，但是单车出现之后，明显培育了市场；共享充电宝也很类似，通过解决用户手机续航的问题，让更多的人在充电上面投入更多的资金，符合共享经济未来的发展方向。”

当下，市面上的共享充电宝项目主要区别在使用场景和共享方式上，简单来说，常见的有大机柜、小机柜和桌面式三种方式，机柜模式为定点借还，可随身携带充电。而桌面式主要是场景化充电，在具体的用餐和消费场景之中一次性消费。

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咻电，咻咻一下就满电。咻电不仅是一款使用方便、充电迅速、质量过硬的共享充电宝，更是一款多功能、多用途、多盈利的社交场景平台，智能广告投放系统 智能营销系统 OA管理系统 共享互联网 经济，让这款产品更有市场潜力，更有发展***潜力。

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虽然有资本的加持，和共享充电宝企业紧锣密鼓的布局，机场共享充电宝合作厂家，但是有互联网这么多的风口在前，我们不禁要问，消费者的认可度究竟怎样，共享充电宝会不会昙花一现？它又如何盈利呢？

目前共享充电宝企业的盈利模式还较为单一，主要有租赁费用、押金、广告收入、周边产品售卖等，现阶段由于大部分企业仍在投钱抢市场，短期内都是亏损。业内人士认为，未来的盈利模式是要建立在产品使用频率足够密集的前提下。