洒水车取水方法在这里做个总结，供洒水车用户参阅，说不定你会用上这些小常识。榜首、罐顶直入法。第二、衔接四位三通阀取水。第三、消防栓取水。详细是怎样操作的呢？首要来说说榜首种取水方法，这个是不常用的取水方法。
这个一般是在缺水的区域，用户在的当地取水，管子直接与洒水车罐顶口衔接，水直接经过管子进入洒水车罐体，这种抽水方法简略、方便。第二种就是比较常见的一种抽水方法。这种抽水方法一般用于河道取水和取井水。 洒水车出厂时在洒水车罐体的两头即管仓会放有两根三米的抽水软管，这种软管归于洒水车出厂标配东西。取出抽水软管，衔接四位三通阀门到达抽水方位，经过传动轴带动取力器，带动水泵，把水泵入罐体内。 第三，也就是衔接消防栓取水了。车买回去后用户能够在出售消防器材的当地配消防水带，在有消防栓的当地直接取水，这种一般用于城市大街取水。
新式雾炮洒水车是依据底盘进行改装的洒水车， 再对洒水车尾部进行雾炮加装，这种雾炮洒水车集洒水、喷药于一体，由电脑全程操控，喷发间隔长达100余米，对喷发面积大、间隔长、树木高的美化是优势，并且能够进步几倍的功率。洒水车尽量挨近作业点，驻车。
翻开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摇摆，无弯折现象。将吸水胶管尽可能深的抽入水中，确保管端在作业过程中一直距液面300mm以下。将四通阀手柄推至与地上笔直。将变速器挂入空挡，然后起动发动机，别离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开端作业。 操作员可通过后封头上部的调查镜，当液面到达调查镜中部时，应告诉驾驭员，搭档应迅速将吸水胶管拉离水面或封闭四通阀。收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。将洒水车驶离抽水地址，喷洒作业。
绿化洒水车咱们都不生疏吧？关于绿化洒水车咱们有听说过它的完好制造的工艺流程吗？今日咱们就来了解下程力专汽***的体系的绿化洒水车的制造工艺流程的具体介绍。因为绿化洒水车罐身主体是薄板结构，一切单元件是冷冲压成形，因而易形成回弹较大，边际应力过于会集。
如工装次序挑选不妥，点固焊接后，在焊接内应力的效果下，薄板或许失稳，发生波涛变形，影响结构的外形及承载才能。为此，咱们选用刚性定点固，选用合理的工装次序、焊接次序，并留意点固焊缝尺度。实践证明，点固焊缝尺度为50/200mm为佳。选用以上办法后，成形后的罐体变形较小，达到了规划要求。 绿化洒水车罐体一般有椭圆形罐和方形罐二种，选用主动流水线罐体出产，工艺分为：下料、拼板主动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内***出产工艺。绿化洒水车罐体资料选用Q235B优质碳钢板出产，厚度分别为6、5、4mm.