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康胜润滑油蓝之尊全系列产品中，最引人注目的当属CJ-4特级蓝之尊（Premium Blue S）机油。这款直面当前客车市场绿色高效需求的“高清洁、低排放、大动力、小能耗”的旗舰产品，其中包含了针对环保需求而专门设计的低硫、磷配方，能更好的保护发动机后处理装置，与康明斯“准零排放”(Near Zero)动力技术相得益彰，机油，确保发动机达到欧V甚至更高排放法规的要求。而在动力和能源利用效率提升上，特级蓝之尊也使用了独特的DPT聚合物分化技术和先进抗磨损配方，具有更为优异的烟炱控制能力以及减少积碳的能力，从而实现更有效的抗磨损保护，使车辆的燃油充分转化成动力，真正做到更小能耗更大动力。
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ISG创新的湿式缸套设计-防止机油的高温氧化
机油在高温下的氧化会损失其润滑性能。ISG独有专利的缸套设计兼有传统“干式”和“湿式”缸套的优点，琼海康明斯超级蓝之尊柴机油，缸套变形极低，大大减少了下串气对机油的氧化;并利用冷却水系统和润滑系统的巧妙设计隔断了燃烧温度对机油的直接影响，防止了燃烧高温对机油的氧化。ISG创新的湿式缸套设计有效助力ISG超能动力10万公里超长保养。
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康明斯独步业界的XPI超高压喷射系统和优化超大进气门设计--减少碳烟对机油污染，琼海2019康明斯新款包装机油，提高机油寿命
机油中的碳烟主要来自未完全燃烧的柴油，这些碳烟会堵塞滤纸。恶化机油品质并导致发动机零件磨损。ISG创新的XPI超高压喷射系统由康明斯斯与堪尼亚联合开发，超过2000巴的喷射压力和超大进气门设计，确保燃油雾化效果使燃烧更加充分，碳烟(soot)残留极低，减少了对机油的污染。同时发动机启动过程中利用机油节温器加快升温速度，降低启动过程中碳烟(soot)的产生，进一步减少了使用周期内进入机油的杂质，提高了机油寿命。
众所周知，柴油稀释，碳烟侵入，机油氧化/氮化，冷却液泄露都会加速机油粘度的恶化，康明斯新款包装发动机油，影响机油的润滑性能。ISG超高压喷射系统，创新的燃烧结构，极小的缸套变形等技术都能在极大程度上缓解机油粘度的恶化，保证了在超长换油周期内的机油品质。
粤美润滑油(图)-琼海康明斯超级蓝之尊柴机油-机油由深圳市粤美润滑油有限公司提供。深圳市粤美润滑油有限公司（）是一家从事“长城润滑油,壳牌润滑油,美孚润滑油,昆仑润滑油,福斯润滑油”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“长城润滑油,壳牌润滑油,美孚润滑油,昆仑润滑油,福斯润滑油”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使粤美润滑油在能源产品代理中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！