轴承的动力特性受到轴承本身结构参数轴承是各种机械中传递运动和承受载荷的重要支撑零件，它依靠主要元件间的滚动接触来支撑转动部件，具有摩擦力小、起动容易、润滑简单、便于更换等优点，广泛应用于汽车工业、纺织机械、机床、精密仪器、航空航天、机器人等领域。对它的理论研究也一直在深人开展着。旋转机械正在向高速、高精度方向发展，轴承是转子一轴承系统中***重要的零件之一，它的运行状态是否正常往往直接影响到整台机器的性能，如精度、可靠性、寿命等。轴承的缺陷会导致机械设备的剧烈振动和产生强大刺耳的噪音，严重时会引起设备的损坏、生产的停止，甚至严重的机械事故。据统计，约30%的旋转机械的故障是由于轴承的损坏所引起的。
5.2轴的弯曲变形计算
对轴的弯曲变形进行精33确计算比较复杂，除受力和支承情况外，轴承座的刚度，主轴芯棒，配合此轴上零件的刚度，以及轴上局部削弱等，深圳轴芯，对变形都有影响，因此需简化计算。
轴的弯曲变形计算方法很多，应适当选择。
对于常见阶梯轴可用当量直径法或当量法计算，其结果比较准确。
5.2.1 当量直径法
把不等直径的阶梯轴，连同安装的零件，当成直径为dm的等直径轴计算。
dm=
式中Li——阶梯轴i段的长度；
di——阶梯轴i段的直径；
L——两支承之间的长度；
当载荷作用于两支点之间时，L＝ l；
当载荷作用于悬臂端时，L＝ l K；
K——轴的悬臂长度。
如轴上有花键取平均直径为计算直径，不锈钢轴芯，实心皮带轮取外径为计算直径；用过盈配合与轴安装的零件如滚动轴承内圈，则不计入，仍按原轴径为计算直径。
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