拖拉机挂车采用液压油缸举升,后翻自卸,举升能力大于2吨、角度大于45o。采用手刹制动,安全可靠。弹簧钢板减震,具有较大的潜在负荷能力及优良的减震性能,适用各种路面的行驶条件。车厢板采用深波纹结构,有效地防止了车厢板重负荷下的横向“鼓肚”变形现象,拖拉机挂车求购,延长了车厢的使用寿命。此挂车承载面低、结构合理、行驶平稳、装载方便、外型美观、经济耐用,作业环境广泛,卸载效率高。近年来远销非洲、朝鲜、***、印尼等地,并受到当地用户的好评,国内主要销往河南、河北、山东、山西、湖北等地。该产品经***技术监督局行业抽检,各项指标全部符合***标准。
拖拉机挂车没有前轮和转向架,挂车及装载物有部分重量通过牵引杆压在拖拉机的牵引装置上,从而可使驱动轮的附着重量增加,有利于发挥拖拉机的牵引性能,适用田间运输和在丘陵山区使用。中、小型挂车只有 1根后轴、2个轮子,大型半挂车有2根靠近的后轴,4 个轮子。半挂车在单独停放时前端有支撑装置。有液压自动挂钩的拖拉机可方便地与半挂车挂接。无自动挂钩时,挂接前应先调好半挂车的牵引杆高度。半挂车的结构简单,拖拉机挂车,重量轻、倒车方便,但行驶稳定性不如通用型全挂车。
半挂车向拖拉机驱动轮转移的重量,在田间低速运行时可以大些。短途运输时,以在静态不使驱动轮负荷超过轮胎允许负荷为原则。负荷过大会使轮胎花纹加速磨损,降低使用寿命。拖拉机牵引半挂车在丘陵山区平均坡度4°~10°的坡道上行驶,拖拉机挂车价格,其油耗比牵引通用型全挂车运输时约低5~10%,而在平坦路上运输时的油耗则基本相同。
***农业拖车
转向形式:无心转盘 牵引形式:三脚架牵引(缓冲簧) 减震形式:弹性弓板 后置尾灯
左右护栏 整车汽车线路 倾翻形式:左右倾翻 配备油缸(双油缸) 气路连接形式:螺旋气管连接 油管连接形式:对丝与主机连接拖车为快接头 电路连接形式:螺旋七芯线快接头连接 表面处理:大型抛丸机处理改变焊接应力去除氧化皮除锈 表面喷涂:防锈漆处理、面漆 焊接工艺:二氧化碳保护焊机焊接
产品介绍:
山东胡杨机械制造有限公司生产的3吨拖车一般采取2轮或4轮形式,刹车采用充气刹车。可选装自卸。3吨两轮自卸采取后翻,4轮自卸是采取双侧翻的形式,4轮车配备电路。
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