Goodyear固特异一种加厚同步带，它包括同步带本体（1）和设置于同步带本体（1）一端的齿层（2），所述同步带本体（1）和齿层（2）之间设有玻璃纤维层（3），所述同步带本体（1）另一端设有加厚保护层（4），所述齿层（2）上的齿为梯形齿，梯形齿齿高为0.70-1.60mm，所述梯形齿根部半径为1.30mm，两个齿面与齿根间距为1.4mm，齿面与齿根之间设有弧度过渡段（5），所述弧度过渡段（5）半径为0.20mm，采用上述结构后，Goodyear固特异同步带的宽度及厚度，宽度宽些相对所承受的拉力大；厚度对耐磨方面提高，使用寿命延长。
Goodyear固特异加厚同步带介绍
Goodyear固特异加厚同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点，转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。传输龙加厚同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，其传输产品广泛用于纺织、机床、***、通讯电缆、轻工、化工、冶金、仪表仪器、食品、矿山、石油、汽车等各行业各种类型的机械传动中。但是当前常用 Goodyear固特异的加厚同步带在与齿轮配合使用时，易造成磨损。
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种耐用、使用寿命长的 Goodyear固特异加厚同步带。本技术所采用的技术方案是：一种加厚同步带，它包括同步带本体和设置于同步带本体一端的齿层，Goodyear固特异同步带本体和齿层之间设有玻璃纤维层，所述同步带本体另一端设有加厚保护层，所述齿层上的齿为梯形齿，梯形齿齿高为0.70-1.60mm，所述梯形齿根部半径为1.30mm，两个齿面与齿根间距为1.4mm，齿面与齿根之间设有弧度过渡段，所述弧度过渡段半径为0.20mm。作为本技术的进一步改进，所述加厚保护层厚度为0.6-1.5mm。作为本技术的进一步改进，Goodyear固特异同步带的节距为5.94mm。本技术的有益效果：采用本技术后，所述同步带本体和齿层之间设有玻璃纤维层， Goodyear固特异同步带本体另一端设有加厚保护层，所述齿层上的齿为梯形齿，梯形齿齿高为0.70-1.60mm，所述梯形齿根部半径为1.30mm，两个齿面与齿根间距为1.4mm，齿面与齿根之间设有弧度过渡段，所述弧度过渡段半径为0.20mm，同步带的宽度及厚度，宽度宽些...
【 Goodyear固特异加厚同步带保护点】
Goodyear固特异加厚同步带，其特征在于：它包括同步带本体（1）和设置于同步带本体（1）一端的齿层（2），所述同步带本体（1）和齿层（2）之间设有玻璃纤维层（3），所述同步带本体（1）另一端设有加厚保护层（4），所述齿层（2）上的齿为梯形齿，梯形齿齿高为0.70‑1.60mm，所述梯形齿根部半径为1.30mm，两个齿面与齿根间距为1.4mm，齿面与齿根之间设有弧度过渡段（5），所述弧度过渡段（5）半径为0.20mm。
【 Goodyear固特异特征】
1. Goodyear固特异加厚同步带，其特征在于：它包括同步带本体（1）和设置于同步带本体（1）一端的齿层（2），所述同步带本体（1）和齿层（2）之间设有玻璃纤维层（3），所述同步带本体（1）另一端设有加厚保护层（4），所述齿层（2）上的齿为梯形齿，梯形齿齿高为0.70-1.60mm，所述梯形齿根部半径