一、热熔标线涂料产生气泡的原因有：
（1）空气受热膨胀往上顶。
（2）潮湿路面里的水分会受热蒸发产生气泡。
（3）底油未完全干燥前，里面的溶剂没有完全挥发，受热产生气泡。
（4）根据路面材料的不同容易产生气泡的主要是改性沥青路面、新水泥路面。新水泥路面表面结构不致密，多孔，当热涂料敷在上面时，路面白色路标漆保证两年后合格，里面的空气受热膨胀，产生气泡。
二、、热熔标线涂料产生气泡的解决方案：
1）调节涂料的料温，让气泡顶出膜面。
2）切实保持在路面和底油都充分干燥的情况下施划标线。
3）由于路面状况引起的气泡，可以通过在烧料时添加千分之一左右的大豆油用来调节料的流平性，只能在一定程度上减少气泡，但会降低标线的抗压强度。
热熔标线涂料原料组成、技术指标和注意事项
热熔标线涂料原料组成：石油树脂、钛bai粉、eva、石英砂、助剂、玻璃微珠等。
热熔标线涂料技术指标：
相对密度 1.8-2.3
软化点温度是90-140度
不沾胎时间小于3分钟
抗压强度大于12帕
玻璃珠含量18%到22%
在200度左右加热温度下保持4小时，广州热熔标线涂料，不出现明显泛黄、焦化、结块的现象。干燥后无褶皱、气泡、裂纹、脱落、粘胎的现象。
热熔标线涂料注意事项：为了增加标线对路面的附着力，标线涂划的时候需要上一层底胶，它是热熔标线与路面的粘结剂。底胶中的成分可以湿润路面。在湿润路面的同时，底胶中的树脂覆盖被涂路面并形成涂膜，有利于涂料在高温时与形成的涂膜结合在一起，增强标线与路面的附着力。热熔标线涂料底油的规范应用，在热熔标线施工中可规避涂膜剥落，涂膜开裂等现象的出现。
一、热熔标线涂料分为热熔型路面标线涂料、热熔突起型路面标线涂料、彩色防滑路面标线涂料。
二、热熔型路面标线涂料
1、组成：树脂，RVA，PE腊、颜填料等组成。常温下呈粉末状状态，加热至180-200℃呈流动状态。
2、特点：附着力强，抗龟裂性和色泽鲜艳，热熔标线涂料反光100%达标，涂布率高、抗渗透性好。
3、用途：主要用于高速公路及城市道路。
4、种类：普通型热熔标线涂料（不含玻璃微珠）、特质型热熔型标线涂料（含10%玻璃微珠）、反光型热熔标线涂料（含20%玻璃微珠）、喷涂型热熔标线涂料（含20%玻璃微珠）
5、理论用量：1吨（40包）可涂布面积200-225㎡，***标准涂布厚度为1.8mm，底油用量32kg（2桶），热熔标线涂料寿命长保质保量，微珠用量100kg（4包）
三、热熔突起型路面标线涂料
1）组成：热塑树脂，改性橡胶，颜填料特种助剂。
2）特点：雨夜反光效果好，汽车压线振动等特点，达到唤醒司机注意安全的目的。
3）用途：道路中心线（禁止超车线）、高等级公路边缘线、路口边缘线等。
4）理论用量：1吨涂料（40包）涂布面积为140㎡，底油用量为24kg（1.5桶），微珠用量88kg（3.5包），涂布厚度为2-4mm.
四、热熔型彩色防滑路面标线涂料
（1）组成：热塑性树脂、橡胶弹性体、陶瓷颗粒等。
（2）特点：色彩醒目美观，防滑及夜间反光效果好。
（3）用途：隧道入口、长下坡路段等。
（4）理论用量：1吨涂料（40包）涂布面积为100㎡，玻璃微珠用量为40kg（约2包），底油16kg（一桶），涂膜厚度为1.8mm-4.0mm。
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