波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，波形梁防撞护栏型号，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。是道路交通中不可或缺的安全防撞设施。
一般在高速公路、国道、省道及乡村公路上都会安装波形护栏，因防撞要求不同使用的规格型号也不同。高速及县乡公路大多使用的是两波形护栏板， 两波护栏板常用标准是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱114/140mm×4.5mm；波形护栏板长4.32米，装置时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分，波纹深度为85毫米，板厚分为2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形护栏圆管立柱标准直径分为114毫米和140毫米。
在乡村公路上多使用4320*310*85*3mm或者4320*310*85*2.5mm的护栏板，立柱采用直径114*4/4.5mm的圆管立柱，安装方式打桩还是挖坑浇混凝土，立柱高度要求是不一样的，常用的是1950mm或1200mm，立柱高度一般地面上要留70公分-75公分。具体高度要按照图纸结合实际情况和业主要求来定。
波形梁防撞护栏
波形梁防撞护栏
防阻块、波形梁、端头的安装
（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，波形梁防撞护栏，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可***后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。
A、喷塑的波形护栏（表面呈蓝色、绿色、***的均为喷塑护栏），卸货及安装时不要摔护栏，并且要避免磕碰，以防表面塑层被***，缩短护栏使用寿命。如有塑层损坏，可用专用喷塑修补漆进行修复。我公司喷塑波形护栏产品，与市场上其他产品相比，表面塑层更厚，波形梁防护栏产品，塑层附着力更好，波形梁防撞护栏设计标准，使用年限更久远。
B、表面热镀锌的波形护栏呈银白色，国标规定波形板及立柱平均上锌量为600g/㎡，护栏配件上锌量350g/㎡。客户订购的每批产品送到工地后上锌量可用锌层测厚仪检测。我公司的国标波形护栏，锌层上锌量均严格按国标要求加工生产，保证工程顺利验收，让客户没有后顾之忧。
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