





防撞护栏立柱是一种半刚性的结构,一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成,立柱被安装在护栏板之间,起到固定的作用。一般的防撞护栏立柱按防撞等级可分为α级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别***的路段使用,α级用于专用公路。常用防撞护栏立柱按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,SS级是***强型护栏板。防撞护栏立柱材质是钢板材质,然后经过酸洗、冲压等工艺,加工而成。在后期,还有热镀锌处理,这使得护栏板不仅抗压,而且有耐腐蚀、抗老化的特点。


防撞护栏立柱等级的选择不仅应考虑车辆越出路外的***程度,也应该考虑车辆碰撞防撞护栏立柱的碰撞能量大小。在车辆构成相类似的情况下,车速越高,碰撞能量一般也越大。由此,根据需设置防撞护栏立柱路段的设计速度和道路等级,以及越过防撞护栏立柱的***程度,确定了防撞护栏立柱防撞等级的选取办法。
我公司质量过硬1.通过IS09001:2000质量体系认证2.获得“***质量、服务、信誉AAAA及”企业称号,“中国绿色环保建材产品”,“中国优质建材产品”等荣誉3.不锈钢复合管符合***GB/T18704-2008执行标准




道路用合金钢防撞护栏立柱终于成功了。防撞护栏立柱具有四大优势:技术,环保,安全和经济。目前已获得12项***发明专利,实用新型和外观设计专利,形成了一系列产品。当涉及到合金钢防撞屏障的***性时,它首先是结构材料的***性。合金钢的力学性能远优于普通钢,可以实现轻量化。在相同的密度下,抗拉强度和屈服强度远高于传统的Q235瓦楞纸板;第二是经济进步。防撞护栏立柱重量为每公里28吨,Q235护栏重量为每公里42吨。通过应用新型结构材料和新型防腐材料,可节省30%以上的钢材,减少34%的碳排放,并减少铁矿石。水,电,气,石灰石溶剂等资源的消耗是***“新旧动能转化”的高质量项目;第三是防腐材料的***性。突破传统镀锌工艺,采用环保防腐技术,镀锌镁铝,环氧锌基等新型防腐技术,符合绿色交通政策导向;第四是安全绩效的***性。通过冲击试验,大横向动态变形值,防撞护栏立柱,大横向动态位移外延值,车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范,产品完全满足要求。***标准《JTGD81-2017》。
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