锅炉燃烧机-燃烧机-隆鑫热能设备

氮氧化物是造成大气污染和雾霾的主要成因，已被多家部门证实。从去年起我国北京、郑州、成都等地开展燃气锅炉低氮改造工程，并制定了燃气锅炉氮氧化物排放标准。

做为燃气锅炉领跑者的知名企业--，在低氮燃气锅炉改造大潮中，敢为人先执着创新，凭借2大***低氮技术，占领市场鼎力推进大气污染治理。

敢为人先 首推FGR低氮技术

“的成分主要是，其中既没有氧也没有氮。可当它燃烧温度到1500K以上时，空气中的氮气被氧气氧化，于是产生了氮氧化物。降低氮氧化物排放，控制氧含量是关键，那么怎样可的降低氧的浓度呢？”研发中心的任总监介绍到，“我们经过方案设计--试验测试--反馈调试--调整方案这种不下百次的优化调整，成功将FGR技术应用到燃气锅炉上，并经锅检所现场测试，氮氧化物排放小27mg/m3。

FGR燃烧技术，柴油燃烧机，即烟气再循环技术，是指将锅炉尾部的烟气引入到燃烧器的进风口，与助燃空气混合后，送入燃烧头与燃气混合后再次进行燃烧。原理是抽取一部分燃烧后的低温烟气，通过锅炉再循环的装置与进风口的空气混合，降低燃烧温度，锅炉燃烧机， 自然也就降低了氮氧化物的排放浓度了。

排放和效率对于锅炉来说是一对矛盾体，为了排放达到***标准，又不降低锅炉热效率，研发***，通过优化锅炉受热面的设计，在低氮排放的前提下，确保锅炉效率不下降。对锅炉对流受热面进行重新设计，适应FGR的性能特点，对不同燃烧负荷的再循环率进行计算及验证测试，设定对应的锅炉控制程序确保在不同再循环率下的NOx指标及锅炉效率。锅炉排烟口设置氧传感器，实时在线检测烟气中的氧含量，确保***燃烧。

目前，方快FGR燃气锅炉已经在北京、上海、天津、成都等地广泛安装应用。来自北京的一位FGR燃气锅炉用户表示，他们在更换为方快FGR低氮燃气锅炉后，操作更加简单智能，燃气费用较原来的锅炉每个月节省10万元以上，原来担心成本增加没想到比原来还更省了。

勇于创新 全预混技术排放更低

氮氧化物排放还能不能再低一些呢？在成功研发FGR技术后，方快研发团队又开始了新的课题，勇于挑战，敢于超越是团队每位成员的品质。

想要降低氮氧化物排放，低温燃烧是另一关键。怎样实现燃烧温度低而热效率不降呢？研发团队到美国、欧洲等国交流学习***的经验，结合国内实际情况研发出了全预混燃烧技术。

燃烧前与空气均匀充分混合，燃烧时不再需要二次空气。充分的预混合，让炉膛内火焰短，降低了燃烧温度，从而减少了热力型氮氧化物的产生。普通的锅炉，燃烧后一立方烟气里含有大约200mg/m3的氮氧化物。使用全预混技术后，每立方烟气里的氮氧化物可降低到18mg/m3，远远小于***新排放标准。

全预混燃烧器燃烧时火焰呈蓝色短小且密集，燃油燃烧机，并且表面燃烧均匀，形成很平整的火焰面，火焰充满度好，热量能均匀的散发出去。燃烧热通过辐射和对流换热的方式快速散发，从而有效控制燃烧室的温度分布，避免了燃烧室内的局部高温，使出口处NOX排放大幅度下降，达到同时降低NOX、CO的排放水平。

应用FGR技术和全预混技术的产品，已经锅检院现场测试并颁发报告，氮氧化物排放远低于***排放标准，燃烧机，并且经过多行业用户的实际应用得到了众多用户的一致好评。

超混合技术是利用蒸汽的动能提高空气和燃料的混合能力，从而降低NOx峰值的温度。将稳焰盘的叶片设计成主体呈倾斜状 两侧面呈弧形的低阻力流线型，使通过的助燃空气量较多，形成的助燃空气旋流强度强r 并能形成中心低压空气回流区。将燃料枪的出口端面设计戒与稳焰盘相配的倾斜状，并在倾斜面上设置不同直径的出气孔，气体燃料以垂直于斜面方向、且以亚音速流速喷射，使气体燃料和助燃空气互相对冲渗透、混合，实现二者充分完全的超混合。

在中心低速区设置了稳燃通道，在稳燃通道内，设置一级燃气通道与一级空气通道的输出通道且燃气以一定角度的锥角喷射，使得稳胩SLL(气与燃烧用空气两者流向相交，实现两者的快速充分混匀： 一级空气通道的设计流速较慢。从而可以保证该区域燃烧的稳定牲。另外。由子第二级为高强度旋流风，在中心区域必然形成见压区，这样大的高温烟气就会睫澜不断流入镇区域，从而保证丁清火源。

该技术主要是通过将燃料燃烧所需的空气及燃气分成两股或多股送入炉膛燃烧区域，控制燃料燃烧初期燃烧强度和N○x的生成晕。一般将理论空气量的80%左右送入初期燃烧区域，通过在该区域形成相对贫氧的环境，不仅可以合理优化燃烧初期热负荷，甚至还可以形成还原性气氛***NOx的大量生成，降低***终NOx的生成总晕。并在燃烧的后期补充剩下20%的空气进入烟｀

中 完成可燃物的燃尽过程。因在该区燃烧强度已经大大降低，即使涌入适量的氧气也不会产生

大的NOx。

燃烧器可以在不停机的前提下进行相关调节，可以调整火焰形状、燃烧温度场、并可以进行检修等。超低NOx燃烧器每个气体喷枪均可以在线单独地调节。通过***的孔阀可以调节的燃气的流动速率，同时还可进行喷射角度的旋转以及轴向平移。这些可以允许不用停炉就可以在线对燃烧性能进行快速的优化。结果是在特定的炉膛结构内有效的分级燃料燃烧使NOx和C○的生成减到***少，无论是单台还是多台燃烧器应用。

低氮燃烧器，通过调节燃烧空气和燃烧头，在燃烧过程中所产生的氮的氧化物主要为NO和NO2，用低NOx燃烧器能够降低燃烧过程中氮氧化物的排放。Ox是由燃烧产生的，而燃烧方法和燃烧条件对NOx的生成有较大影响，因此可以通过改进燃烧技术来降低NOx。

低氮燃烧器的分类为：1．阶段燃烧器：根据分级燃烧原理设计的阶段燃烧器，使燃料与空气分段混合燃烧。

2．自身再循环燃烧器：利用助燃空气的压头，把部分燃烧烟气吸回，进入燃烧器，与空气混合燃烧。

3．浓淡型燃烧器：是把一部分燃料作过浓燃烧，另一部分燃料作过淡燃烧，但整体上空气量保持不变。

4．分割火焰型燃烧器：把一个火焰分成数个小火焰，火焰小因此缩短了氧、氮等气体在火焰中的停留时间，对“热反应NO”和“燃料NO”都有明显的***作用。

5．混合促进型燃烧器：改善了燃烧与空气的混合，烟气在火焰面即高温区内停留时间缩短，从而使NOx的生成量降低。

6．低NOx预燃室燃烧器：燃料和一次风快速混合，由于缺氧，只是部分燃料进行燃烧，燃料在贫氧和火焰温度较低的一次火焰区内析出挥发分，因此减少了NOx的生成。