隧道窑是一个贯通的隧道，产品在隧道中烧成，简称为隧道窑。隧道窑按长度方向可分为预热带、焙烧带和冷却带（包括保温），通称为隧道窑的“三带” 。对于一次码烧隧道窑而言，隧道窑窑车轮铸钢轮，在预热带前还有一个干燥段。如在干燥好的砖坯基础上再用人工码至烧成窑车上进行焙烧， 称为二次码烧。
大名县民兴窑炉销售有限公司主营产品：窑车、窑车轮、铸钢轮、窑车围板、摆渡车、地爬车、干燥车、哈风闸锅、火眼、火盖、投煤孔、道轨垫片、各种铸钢配件。
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窑体各部分的膨胀缝，应严格按设计要求砌筑。一般焙烧带的粘土质耐火砖砌体每1m长的砌体内热膨胀值为5－6mm，因此，呼和浩特铸钢轮，膨胀缝宽30mm，其两缝的间距不得大于5m。亦可每个车位留设一道膨胀缝。工作温度低于800℃的预热带和冷却带的窑体应根据设计要求或具体情况适当留设膨胀缝。
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把控好窑车与窑车间的密封。手段之一是勤检查窑车的密封槽及密封杆是否断裂、变形、开焊，还有密封槽内的硅酸铝纤维棉是否饱满，否则及时充填；手段之二是在相邻的窑车车头框砖斜面上加贴一条硅酸铝纤维棉条；
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