托板对全长锚固锚杆的受力分布有明显的影响。无托板时锚杆轴力在巷道表面处为零,在一定深度达到较大值,剪力在轴力较大处为零;有托板时,由于锚杆施加的预紧力和围岩通过托板作用在锚杆杆体上的力,使得锚杆轴力在巷道表面处达到一定值,而且使锚杆轴力较大的位置向孔口移动,左旋螺纹锚杆,更接近巷道表面。对于加长锚固锚杆,托板的作用同样重要,通过托板压紧巷道表面给锚杆施加预紧力,预紧力对锚杆工作阻力和受力分布又产生影响,提高支护效果。
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《规程》建议,土层锚杆间距为1.0m时,考虑群锚效应的锚杆抗拔力折减系数可取0.8,锚杆间距在1.0m~1.5m之间时,锚杆抗拔力折减系数可按此内插。右旋锚杆的倾角以15°~ 25°为宜,左旋锚杆价格,且不应大于45°,左旋锚杆,不应小于10°。
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锚杆的施工工艺,关于材料准备(1)原材料要有出厂合格证,并经见证抽样检验合格才能使用;(2)锚杆体材料使用前应平直、去污、除油和除锈;(3)水泥才用≥32.5级普通硅酸盐水泥,必要时可采用抗硅酸盐水泥,但不得使用高铝水泥;
胜鑫支护材料公司可根据各地煤矿、井下客户的要求或来图、来样生产、制作各种材质的高难度、高强度矿用支护材料。锚杆,是当代煤矿当中巷道支护的***基本的组成部分,他将巷道的围岩加固在一起,使围岩自身支护自身。欢迎大家来咨询!
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