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座椅加热是小型(轿车、CRV等)中档及以上车型标配的功能，奔驰加热座椅改装，而座椅通风则很少配置。夏天开车，特别是长距离行驶，虽然有空调给室内降温，可驾驶者的后背往往总是被汗水浸湿的，有时前面已经感觉温度过低了，后背还是湿的，不得以经常身体向前倾让后背的衣服通通风。
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从成本角度来说，奔驰改加热座椅，原厂加热座椅的确很高，因为它是坐在座椅里面的，奔驰加热座椅改装价格，而且根据材质的不同也会有不同的成本，而如今比较常见的有碳纤维网加热、智能合金丝加热和水碳加热等不同的材质，价格从几千元到几万元不等，这样的成本对于厂商来说还是很高的，因此加热座椅也就出现在很多中高配的车型之上。
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汽车座椅加热简单的说就是利用电阻丝发热的原理，通过控制部分的调节电流大小，来达到调节电阻丝发热强度来控制坐垫的温度的目的。个人感觉加热效果好不好，加热速度快不快还是取决于整个控制系统的哦。控制系统是利用三极管的放大原理来将原本很小的电流（0.0几安）放大到几安培，这样大的电流就能产生足够热量给坐垫加热了。
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