主轴部件的拉杆钢球损坏如何更换?
(1)故障现象。某立式加工中心主轴内刀具自动夹紧机构的拉杆钢球和刀柄拉紧螺钉尾部锥 面经常损坏。
(2)故障分析。检查发现,主轴松刀动作与机械手拔刀动作不协调。这是因为限位开关挡铁 装在气液增压缸的气缸尾部,虽然气缸活塞动作到位,增压缸活塞动作却没有到位,致使机 械手在刀柄还没有完全松开的情况下强行拔刀,损坏拉杆钢球及拉紧螺钉:
(3)故障处理。清洗增压油缸,更换密封环,给增压油缸注油,气压调整至 0.5~0.8MPa,试 用后故障消失。
(4)改进措施:
①定期检查并清洁气液增压油缸, 监测刀具自动夹紧机构各部分的运行状况, 及时消除故障 隐患;
②定期检查调整气压和液压系统压力,检验液压油质,如氧化变质应及时更换。







数控车床对刀经验谈
车床分有对刀器和没有对刀器,但是对刀原理都一样,先说没有对刀器的. 车床本身有个机械原点,你对刀时一般要试切的啊,比如车外径一刀后Z向退出,测量车件的外径是多少,然后在G画面里找到你所用刀号把光标移到X输入 X...按测量机床就知道这个刀位上的刀尖位置了,内径一样,Z向就简单了,把每把刀都在Z向碰一个地方然后测量Z0就可以了.
车削轴类工件时的精度分析
1.车床刚性不足 如拖板塞铁松动、传动不平衡而引起振动.当然,东台精机数控机床,车床安装不稳固也会引起振动,由于振动而造成工件表面粗糙度降低. 2.车刀刚性不足引起振动所以尽可能选用粗刀杆,减少车刀伸出一长度;工件刚性不足也会引起振动,故在车削细长轴时要应用中心架,或用一夹一ding来代替两ding尖装夹。 3.车刀切削部分几何参数不正确根据工件材料的可切削特性选用合理、合适的切削角度,降低表面粗糙度。 4.由于积屑瘤的产生,使工件表面粗糙度降低积屑瘤非常牢固切削时由于积屑瘤的参与,使工件表面出现拉毛或一道道划沟痕的现象,车削时应尽量避免其产生。结合上述原因分析,加工中应做到早知道早预防,把问题消灭在萌芽状态,提高工件精度,满足设计要求。
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