润滑油-汽车润滑油-帝航润滑油(优质商家)

家里和自己也有过几辆车，润滑油，自己身边的朋友也都是喜欢车的，经过跟他们交流，和四儿子斗智斗勇，以及在爱卡油坛做了大量功课，自己和身边人的车当机油试验田，弄懂了诸如闪点、高温剪切值、HTHS、TBN、pao这些东西的概念之后，对这个问题已经有结论：是陷阱，但也不是陷阱。首先说是陷阱的情形，使用真正的全合成机油，润滑油加盟，5k一换就是陷阱。

真正的全合成机油，做到10k公里一换基本上没有问题的，厂家的设定也是如此，当然某些偏竞技的油（比如摩特红线）到不了10k就废的差不多了。而因为环境恶劣，缩短换油周期的，也是有依据的，下面请看捷豹的用户手册。一般在机油瓶子上都会看到这样的字眼这是厂家的机油认证，汽车润滑油，

工业润滑油拿图里的大众VW502，奔驰226.5和宝马LONGLIFE-01来说，基本上放之四海而皆准的，但拿宝马举例，它实际上还有一个LONGLIFE-04的认证，跟01相比***主要的就是延长了换油间隔，但这个认证只在欧洲使用，原因就是只有欧洲的***质量才能满足延长换油间隔的要求，连美国都不行，更遑论了。在中国的路况、***质量、空气质量下如果使用全合成机油，根据爱卡油坛的换油作业统计，一般都是6-8k之间较为合理，达到不损车也不浪费的效果。以帝航润滑油一号0w40来说，5k的时候至少还有50%的寿命。

导语：汽车由数万个零件组合在一起，发动机零件之间的配合精度要求很高，零件工作中难免产生摩擦力，而汽车润滑油能减少摩擦、冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。机油对于的发动机重要性，无异于***与血液。汽车多少公里换机油？机油和润滑油的区别是什么？机油品牌哪个好？什么机油好？帝航润滑油小编为您讲解润滑油知识。 什么是汽车润滑油？　　汽车润滑油是用在各种类型汽车上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

汽车润滑油分类矿物油

　　目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是等级的。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。

全合成机油

　　通俗来讲就是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂掺配，就是合成机油，一般合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样。合成机油有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。

帝航润滑油SN机油

半合成机油

　　半合成机油是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，工业润滑油，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。与矿物油相比，合成润滑油的优点! 1、良好的低温性能合成油的凝点一般都低于-40℃，双酯可在-60℃以下工作，乙二酸双酯可在-70℃下正常工作。

2、良好的高温性能由于合成油的分子结构较为整齐了，蒸发损失小并具有良好的热安定性和氧化安定性，适宜在高温下工作。如合成烃、酯类油、硅油分别可在175～230℃、175～190℃，220～275℃内长期工作。

3、良好的粘温特性大多数合成油的粘度指数较高，在145以上，而且在低温下粘度不过高，高温下粘度不过低，因而适应的温度范围很广，如硅油可在-60～275℃内长期工作。

4、抗燃性好不少合成油抗燃性好，如水一乙二醇液的自燃点为650℃，***达700℃，全氟醚在纯氧中也不燃。

5、化学安定性好有些合成油的热安定性和氧化安定性及水解安定性都优于矿油，全氟油与强酸、强碱等均不起作用。苯的抗辐射性好，能抗多种射线照射。

因合成油的材料来源偏贵，合成工艺较复杂，***高，且合成油的抗磨性、润滑性都优于矿物油，具有较高的应用价值，故合成油及半合成油的成本价相对矿物油要高出许多。

俗话说买车容易养车难，买回来之后如何延长爱车的使用寿命，也成为许多车主难点，帝航润滑油小编今天来聊一下***伤发动机的5个用车行为：点，冷车启动不预热。

汽车经过在外面长时间或是彻夜的停放，引擎内的润滑油又流回到了引擎下部的油底壳内，现在引擎上半部是处于没有润滑油或缺乏润滑油的状态，我们再早晨启动车时，噪音会很大也就是因为润滑油没有完全达到摩擦表面。冷车直接启动的话会导致其零部件运转阻力增大，磨损加剧，工作性能不稳定等，因此开车必须要预热。大约需要发动30秒左右，润滑油泵的运转将机油运送到引擎***需要润滑的活塞、连杆等部件来保证发动机的正常工作。

第二点，超负荷运行或者脱档。

开车时应尽量让发动机转速保持在转速表红刻度以下，汽车转速过高会引起发动机过热，导致发动机内的活塞环膨胀进而造成发动机的损坏。避免高转速下发动机超负荷运行，对于部分手动挡车主开车时尽量不要脱档。

第三点，润滑油变质或者添加过多。

机油一旦变质长时间不更换会造成润滑油滤堵塞不畅，加剧发动机磨损程度，如果润滑油添的太多，反而会增加发动机内部功力损失使溅到缸壁上的润滑油增多产生排机油的故障。

第四点，添加劣质防冻液致水箱生锈。

优质的防冻液不仅有低凝点，而且其添加成分还能***泡沫、防锈、防点解和防水质等。建议使用优质的防冻液。

第五点，水箱开锅后直接加冷水。

有的司机溅到水箱开锅后，担心发动机温度再升高，干脆熄火加冷水，这极可能造成汽缸盖突然受冷而开裂，如果发现冷却水不足也应该缓缓地添加，以防汽缸盖因受冷而开裂。

记住这五点***伤动机的行为，增加我们爱车的使用寿命，各位朋友给点个关注哟！