锰系磷化液工艺是在钢铁表面生成一种致密、 耐磨的黑色磷化液色膜层,环保磷化液生产厂家,所以又称黑色磷化液。磷化液膜是由一系列大小不同的结晶所组成,锰系磷化液, 在晶体的连接点上形成细小裂纹的多孔结构, 这种多孔的晶体结构在有润滑油或防锈油的环境中可使钢铁表面的耐蚀性、 吸附性、 耐磨性得以显著的改善和提高。适用于汽车、摩托车、船舶等高速运转的零部件减磨自润滑功能膜层处理,以及工具、刀具及要求较高的标准件耐磨、耐腐蚀膜层处理.
不同的前处理工艺对磷化膜形成产生的影响是非常明显的,使用强碱高温脱脂、强酸浸蚀,得到的磷化膜粗大,锦州磷化液,磷化过程中析氢大,磷化时间长。由于钢铁零件进入磷化液后,表面被磷化液不断溶解,使零件表面磷酸盐含量上升,正磷酸盐析出.并在金属表面成膜。如果零件表面活性点多,在磷化液中被 游离酸浸蚀后,溶解速度大,造成大量析氢,锌系磷化液公司,零件表面磷酸盐含酸量上升,此过程造成零件表面正磷酸盐含量加大。晶核生长速度快,形成的磷化膜疏松、多孔。磷 化液透过多孔膜,继续浸蚀零件析氢。结果零件表面浸蚀严重,成膜速度慢,磷化时问延长,形成的磷化膜粗大。强酸、强碱前处理工艺对于高碳钢、合金钢等易于磷化的零件的不良影响***为明显,这是因为在磷化过程中,不仅有金属的化学溶解,还有零件表面形成的腐蚀微电池反应。强酸强碱的前处理工艺使金属晶格全部暴露,加剧了金属溶解的两种反应速度,恶化了成膜的条件。
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