理论基础是牛顿第二定律：根据基本的物理原理，在一个系统内部，速度是无法测量的，但却可以测量其加速度。如果初速度已知，就可以通过积分算出线速度，进而可以计算出直线位移，所以它其实是运用惯性原理的一种加速度传感器。当倾角传感器静止时也就是侧面和垂直方向没有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直轴与加速度传感器灵敏轴之间的夹角就是倾斜角了。一般意义上的倾角传感器是静态测量或者准静态测量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片测出来的加速度就包含外界加速度，故而计算出来的角度就不准确了，因此，现在常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用优先的卡尔曼滤波算法。加速度3个轴，陀螺仪3个轴，所有这里产品也叫6轴或VG
倾角传感器在安装的时候有很多地方需要我们的注意，特别是以下方面。
（1）倾角传感器在安装的时候需要一个安装平台，我们选择好安装平台后要根据传感器的底座的安装孔的大小在安装平台上打大小尺寸一样的孔，这样在安装的时候才能够牢固的固定。
（2）我们在固定安装平台与底座的时候要选择正规的尺寸一致的具有螺丝钉进行装孔固定，如果选择尺寸不一样的螺丝钉的话，可能没法稳定固定，或者是螺丝钉太大根本就不能通过孔。
（3）我们在安装螺丝钉的时候要采用正确的方法来拧，比如用均匀的力度来拧紧螺丝钉。避免出现因用力过大而造成对倾角传感器损伤或者是使安装平台产生变形的情况。
（4）我们在进行传感器与安装平台固定的时候一定要确保传感器的底座边与安装平台的边是保持平行的状态，不能有一丝的误差，否则是会影响传感器的使用。
中控系统的完善和发展，倾角角度传感器厂家，紧接着扭矩传感器的应用和要求也得到了进一步的提高和发展。扭矩传感器的要求检测部分变得更加的高精度和智能化。随着静态扭矩传感器向动态扭矩传感器的走向发展来看这将是一个趋势。传感器厂家分享。
扭矩传感器
目前扭矩传感器在铁路桥梁建设的检测上有着相当重要的作用。它不仅仅可以用来检测发电机，单轴倾角传感器厂家，电动机，内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率。对于使用广泛的减速机，风机，内蒙古传感器，泵，搅拌机，卷扬机，螺旋桨，钻探机械等设备的负载扭矩及输入功率同样能应用上。各种机械加工中心，自动机床的工作过程中的扭矩，各种旋转动力设备系统所传递的扭矩及效率以及检测扭矩的同时可以检测转速，轴向力。我们通过一些已知的数据去选择扭矩传感器的量程大小，有些检测是需要经过相当的严格要求计算出扭矩力的大小。虽然目前是有数显的扭矩扳手之类的产品可以直接读取出扭矩力的大小，但是在大型的铁路桥梁上使用还是有一定的缺陷的。
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