叉车空气滤清器多为惯性、油浴综合式两种，主要是由壳体、进气孔、外壳、机油室、固定螺母、机油、滤芯、出气口等零配件组成。它的工作原理是当空气经进气孔，进入空气滤清器后，气流向下折转与机油室的机油表面接触，然后气流向上经过滤芯、出气口通向化油器。气流在通过机油表面上转折时，由于惯性作用，空气中的灰尘或其它不洁物质便会粘附于机油中，部分极微小的灰尘随气流通过滤芯时再次过滤，这样进入汽化器的空气就较为清洁。因此，必须经常保持叉车空气滤清器的清洁和适量的油平面才能达到空气过滤的作用。
当拆下叉车空气滤清器进行清洗时，应该先将它里面的贮油池内的机油倒出，并用煤油清洗贮油池及它的滤网，清洗外壳和盖，使其晾干。然后在滤清器壳及盖内表面薄涂一层润滑油，用新机油浸润滤网，待机油滴尽后装回，然后按油面高度规定加入新机油，油面不得超过或低于规定高度。叉车滤清器各接合部分的垫圈，必须保证良好的密封作用。固定栓必须紧固，不得使滤清器在汽化器上有松动现象。
叉车柴油滤清器又可以称为叉车柴油格、叉车柴油滤芯是叉车三滤中的其中一滤。它按材质上来区分可以可分为粗、精两级过滤。***级是纸滤芯，第二级是航空毛毡及纺绸。主要作用是在叉车用的柴油进入喷油泵之前过滤柴油。如果叉车柴油滤清器被杂质堵塞时，柴油叉车的