发动机功率则会降低，并出现停歇现象。所以在修理、调整、定期***检查时，必须保持叉车柴油滤清器的洁洁。
叉车的柴油滤清器如果每天使用超过8小时的叉车建议每月更换一次。当然，不同的叉车及不同的操作环境它们的更换周期可能会有略微的差异，有则不常用的叉车三个月更换一次也无妨。但在叉车大***时，叉车的柴油滤清器是和机油、机滤、空滤同时更换了。因为随着叉车的使用年龄的增长操作时数的增加，叉车柴油滤清器长期工作，到达一定寿命周期，会导致叉车提速无力、油耗***、噪声加大、操控性能降低等故障问题，所以，该换时就换，切勿因小失大。
叉车柴油滤清器的清洗和检查方法如下：
1、清洗滤清器的外部，旋下叉车滤清器下端的排污螺塞，放出污垢；2、取下滤清器体，倒掉其中的燃油取出滤芯；3、滤芯应该在经过滤的煤油或轻柴油内进行清洗，在清洗时，应该先清洗外部，再用压缩空气从滤芯内腔吹射。清洗后应该仔细检查滤芯是否有破洞和损损，如已损坏，必须给予更换；4、叉车柴油滤清器上的密封圈如有老化或断裂现象应该直接更换了。
叉车机油滤芯器
1、机油滤器的作用主要是滤除叉车机油中的金属磨屑及其它杂质，以保持润滑油的清洁，延长润滑油的使用寿命，保证叉车发动机正常工作。
2、分类，按它们的滤清方式不同，可以分为过滤式和离心式两种。过滤式滤清器按滤芯结构的不同又分为金属网式、片状缝隙式、带状缝隙式、纸质滤芯式和复合式等。目前，新生产的叉车多有采用一次性旋装式机滤滤清器，规定行驶8000-100000km以上或工作200-250h以上必须更换。
A、机油粗集滤器：用来滤去润滑油中较大的杂质，防止进入机油泵内堵塞油道，一般是金属网式的，装在机油泵进油口之前。
B、机油粗滤清器：用以滤去机油中粒度较大（直径在0.05-0.1mm以上）的杂质，它对叉车机油流动的阴力较小，一般串联手机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器。
C、机油细滤清器：用于消除微小的杂质（直径小于0.05mm的胶质和水分）。由于它的流动阻力较大，因此与主油道并联，只有10%左右的润滑油通过，属于分流式滤清器。