高铁预埋螺栓-众和紧固件生产商-渗锌高铁预埋螺栓

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由于高强度螺栓生产量大，价格低廉，螺纹部分又是比较细微相对精密的结构，因此，要求热处理设备必须具备生产能力大，自动化程度高，热处理质量好的能力。进入 20 世纪 90 年代以来带有保护气氛的连续式热处理生产线已占主导地位，震底式，网带炉尤其适用于中小规格紧固件的热处理调质。 高铁预埋螺栓

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目前 ，国外一些同行，渗锌高铁预埋螺栓，螺纹检测 已经有不少***的方法和手段。我国螺纹标准GB/T197-2003.也已经修改了螺纹中径合格性判定原则的规定，改为由设计 者自己决定用何种螺纹检验的，尤其在外贸出品中，对螺纹的质量要求很高，所以大家应正确地理解 和应用标准规定的螺纹检测体系和方法。

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螺栓材料为：18Cr2Ni4W、25Cr2MoV钢；螺栓规格：M27～M48。由于该类钢容易在表面形成一层钝化膜，而此钝化膜将使螺栓不能获得附着力良好的化学镍磷层，所以必须采取特殊的前处理措施将膜先除去，并且应采取措施阻止其再生成，才能保证镀后的镀层与基体之间具有良好的结合力。同时由于该螺栓几何尺寸大，都给镍磷镀处理及过程的品质检测增加了难度。 高铁预埋螺栓