AY型油泵该产品具有以下特点：1、轴承体部件将原35、50、60轴承体分别用45、55、70轴承体，提高了可靠性；2、采用了节能的水利模型，平均效率比Y型油泵效率高5～8%；3、为保证继承性，AY油泵结构型式、外形安装尺寸、性能范围与Y型油泵相同，便于老装置更新改造；4、选材精炼，主题以Ⅱ、Ⅲ类材料为主，轴承体等零件增加为铸钢、铸铁两种，为寒冷地区露天使用、船用提供了有力条件；5、零部件通用化程度高，标准件为几个系列产品公用；轴承油空气冷却、风扇冷却、水冷却三种冷却方式，根据泵送介质的不同温度选用。其中冷却尤为适用于缺水或水质差的地区。
AY型油泵的特点：1.为保证继承结构型式，外形安装尺寸，性能范围与Y型油泵相同，易于升级旧设备; 2.材料和精炼的选择，轴承体和其他部件都添加到铸钢和铸铁中，为寒冷地区的露天使用和海洋使用提供了强大的条件; 3.零件是高度概括，标准件是几个系列产品的共同点;轴承油风冷，风扇冷却，水冷三种冷却方式，根据AY型油泵送介质的不同温度。 AY型油泵风扇冷却特别适用于缺水或水质差的地区。
排量控制AY型油泵排量的控制分液控和电控两种状态电控状态电控状态：与排量变化相关的控制液压信号是前泵油流，后泵油流和先导油及负流量，其中前后泵的油流直接控制油泵，先导油经过电比例阀节流后控制油泵，我们可以称之为先导二次压力。下面我们以后泵的控制为例来分析排量的变化情况。首先，我们必须明确几个概念AY型油泵1.排量控制的源信号是：前泵油流，后泵油流和先导二次油流和负流量，其中前泵油流控制一级活塞，后泵油流控制一级活塞和斜盘活塞（一端控制斜盘活塞的小端，处于常开状态，一端控制大端处于常闭状态，一端控制主压活塞），负流量控制一级活塞，先导二次油流控制二级活塞
