组成部分
调速闸:分为手动制动闸和液控操作闸。手动制动闸,通过交互使用两制动闸,实现绞车在不停的情况下进行零速、慢速、快速的快速转换。制动闸支座与绞车底座采用螺栓联接,矿用无极绳绞车,安装孔位为对称布置,液压无极绳绞车,可满足不同的巷道对绞车的布置要求。液控操作闸是采用液压控制,无极绳绞车,其操作简单方便。
滚筒部分:根据用户使用的张紧方式不同,分为单摩擦滚筒和双摩擦滚筒,双滚筒由两个双锥摩擦轮、卷筒内套、末级传动太阳轮组成。双锥摩擦轮通过键与卷筒内套联接,方便拆装,传动可靠;末级传动太阳轮与二级行星差动器、末级行星差动器相连,起传动联接作用。
末级传动装置:末级传动装置由内齿圈、末级行星传动装置、安全制动器、末级传动装置支承架等组成。安全制动器在正常工作时处于常开状态,如发生异常情况紧急制动。末级传动装置支承架通过花键将末级行星差动装置固定,在工作中末级行星轮只有自转而无公转,起减速的效果。
变频无级调速运输绞车在结构上采用变频电机 进口减速器的传动方式,再配以变频调速装置可以实现负载零速缓慢启动,而且绞车的速度可以在一定范围内任意调节,重载时用慢速,牵引力大,轻载时快速度,效率高,并且其安全制动器采用盘式制动装置,常闭结构,制动力矩大,安全可靠。
我公司在带式运输机系列产品不断完善和创新的基础上,还和山东科技大学机电研究所合作,共同开发生产带式输送机配套用机电产品。
用途和特点:
本绞车用于井下回柱放顶。综合采煤设备的搬迁及工作面安装的牵引动力,亦可作运料、移溜槽、搬移皮带运输机机头等辅助工作的牵引绞车。
绞车的型式为单筒缠绕,采用蜗轮减速器和开式齿轮传动。
公司产品随技术进步不断改进,样本所列参数和结构特性与实物差异处订货说明。
我公司拥有多年研发和生产带式运输机的技术和经验。经过多年的不断创新和技术改进,jwb无极绳绞车,现在已经成为比较成熟的产品,到目前为止本公司已经为用户提供了200多台套性能优良的产品。
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