中国越南散货物流进出口贸易额稳中提质
2019年以来，***经济贸易发展增速缓慢，据宸帆获悉，一季度，中国海运进口贸易总额6493亿美元，同比下降0.1%，出口增长2.1%，进口同比下降2.9%。而东盟的进出口增长持续增长。由此可见，中国海运运行总体平稳，稳中提质。
宸帆越南散货物流：
一、全程一对一服务，一级物流代理商，流程成熟，***安全。
二、价格实惠，优质服务。
三、双清包税门到门，省时省心又省力。货物可以自提，也可安排***取货。
越南散货物流操作流程
一、接单审单
越南散货物流操作流程中接单审单的目的，避免因市场部和业务部误填业务单而造成的损失，审核内容1：1.业务单与托单内容是否相符，托单是否盖章，客户名称是否两单一致。2.业务单是否有市场部相关同事签字，并留意意见，3.截关时间、起运港及目的港是否正确。4.货品名、重量是否符合要求。5.是否有特殊的订舱要求。6.海运运费到付还是预付。
二、订舱
根据客户的BOOKING及业务提供的业务联，向船公司或者订舱公司发送BOOKING (订舱时，注意BOOKING上的内容准确性，如：柜型，柜量，起运港，目的港，货重，体积等，如果有特殊要求要写清楚)
三、拖车报关
拖车和报关是整个操作流程中***为复杂的环节，同时也是操作过程中意外情况出现多的环节，比如货物超重，车辆的意外事故，报关资料不全，品牌未如实告知，查货，海关扣货等，所以在这一操作的时候一定要多加注意，要做很多准备。如派车前的准备工作，安排拖车，跟踪派车，其他状况返空，各地特殊情况等
四、文件、补料
及时补料，收到客户补料后需检查补料是否完整，及时与客户核对毛单确认提单类型。
五、放货
根据以上资料后，一切准备就绪船公司会发来一张电放单，就是放货单，要及时通知客户货已经放行，好让客户安排接货的人来对接。
以上就是越南散货物流操作流程，仅供参考。
东莞到越南物流越南散货物流-货代≠物流
很多刚接触货运想走东莞到越南物流越南散货物流的客户问我：货代和物流的区别是什么？货代是否等价于物流呢？接下来宸帆国际-东莞到越南物流越南散货物流就详细分析一下，这将有助于外贸和货代人更深刻了解货代行业。
一、货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。
二、货代与物流(第三方)、货运公司本质上是一样的。
三、货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，放箱等工作。
四、货代有一级与二级之分，一级货代有美金，二级没有而且必须要到国税局***。
五、一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只指几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。
六、有订舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反而要向通过他订舱那家货代(其他一级或二级)拿价格与舱位。
七、货代很正常，不是说所有没实力，所以不要只听那个货代的就怎么着了，当然，要是你是的，也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的***，还有啊，也不要是我们是一级的怎么样怎么样了，一级也不一定是有能力的，但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了，明白的货主看重的是你是不是合适自己的货代。
八、口岸的货代不一定是一代，90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代。
九、货代的主要工作是订舱，报关，车运等工作，不是什么都能做的。
十、报关不一定是报关行(公司)，货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情他不做! Topworld，是集报关 空运/海运为一体的全能型货代公司，您有货，我来走！
十一、货主订舱必须通过货代向船公司订舱，船公司接了你货主的单，***终还是要通过货代做的。
十二、拼箱订舱不是向船公司订的，而是通过货代公司订的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提单一般不是船公司提单。
十三、无船承运人与一级货代本质也是一样的，前者是交通核准的， 后者是外经贸核准的，前着可开海运票，，后者只能用代理票。二者口可以开美金票。但要是都可以的话，那只能选其一。
十四、无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有，所以经常会看到什么货运公司即是一代又是无船的什么。
十五、选择货代主要看他的服务，服务是***，价格当然也希望便宜，价廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，无船也好，你要你觉的合适自己口位那是没什么关系，希望大家能找到自己喜欢的货代。
