我厂***生产的用于自卸车防粘用车厢底板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、以及极低的吸水率、优良的耐低温性能，在-176摄氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用）特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。
我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。
宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，卸车快滑土板如何装在车上，8mm，后八轮拉泥巴用什么不粘车厢，10mm，12mm等，长度不限.
厚度较小的，不粘车厢，也可做成卷材，方便运输。
适用范围：自卸车专用铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解
车厢衬板：超高分子量聚乙烯车厢衬板具有很强的耐磨性能，能减少装载货物对车厢的磨损，超高分子量聚乙烯UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。表1为UHMWPE与其他工程塑料摩擦因数比较。从表1可以看出，土方车底板滑土板，UHMWPE的动吗擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形。价格不是你***终的选择，重要还是产品质量。低端品使用起来只能会增加生产成本！我公司郑重承诺：质量为先.为客户节省每一分钱.
车厢滑板可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，渣土车塑料滑土板多少钱，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，滑土板，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。
产品用途：自卸车、翻斗车内衬滑板
厚度：3mm，5mm，8mm，10mm，12mm，15mm，20mm
宽度：1.1-2.8米
长度：不限
可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询
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