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叉车尾气排放不正常的原因

　　叉车是当今社会非常重要的工具。 叉车还广泛用于装卸机械领域。 叉车的使用促进了托盘运输和集装箱搬运的发展，带来了搬运的革命。 但我不知道你是否知道为什么叉车排气不正常。 许多公司在使用叉车时也注意叉车的维护和***，以延长使用寿命，提高工作效率。但是不知道大家对叉车尾气排放不正常又是否清楚其中的原因呢。下面带大家了解下

　　1、排气冒黑烟：

　　柴油机负荷超过规定 降低负荷使之在规定的范围内 各缸供油量不均匀 ，调整喷油泵， 气门间隙不正确、气门密封不良，导致气门漏气，燃烧恶化 调整气门间隙，检查密封锥面，并消除缺陷，喷油提前角太小，喷油太迟使部分燃油在排气管中燃烧 调整喷油，涡轮增压器弹力气封环烧损或磨损，涡轮各结合面漏气等 检查或更换气封环；拧紧结合面螺钉.

　　2、排气帽白烟

　　喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，喷油压力过低 检查油嘴偶件，进行修磨或更换。重调喷油压力至规定范围。柴油机刚启动时，个别气缸内不燃烧（特别是冬天） 适当提高转速及负荷，电动叉车出租，多运转一些时间。

　　3、排气冒蓝烟：

　　空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器） 拆检和清理空气滤清器，减少机油至规定平面，活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，电动叉车电池，使机油进入燃烧室 拆检活塞环，必要时更换，长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室 适当提高负荷；配套时选用功率要适当，油底壳内机油加入过多 按机油标尺刻线加注机油。

　　叉车日常管理和维护的具体内容

　　叉车投入使用前的管理

　　叉车在投入使用前，对安全使用认可证和生产许可证都要严格把控，其务必要有详细的维修养护说明书，并注明各部件参数。合格的叉车在安全监察处进行报备登记，获取相应的牌照和手续，在使用中要遵守规章制度和养护规则。此外，叉车员工需要佩戴标准的防护装备和工具包确保自身安全。维护过程中，仔细检查隐患因素是否存在，杜合格零件的投入使用，做好物品分类和安全防护工作，提高工作效率

　　叉车工作装置的维修

　　链条与滑轮在检修时，链片不得有裂纹和变形，需转动灵活。每20节链节伸长不超过规定值(8mm)。链条销子的磨损不得超过原直径5%，不得有严重弯曲、疲劳裂纹和锈蚀。如超过允许情况时，应更换。若滑轮表面出现不均匀磨损，两滑轮外径差大于0.2mm，滑轮表面出现台阶或压痕，影响链条正常运行时。应予以更换。

　　主、侧滚轮在检修时，检查主、侧滚轮磨损痕迹应均匀。其磨损限度沿直径方向，主滚轮为1.Omm，侧滚轮为0.5mm。否则应更换。内、外门架在检修时，内、外门架要求平直，在全长内不直线度不得超过1mm，使用限度3mm。否则，博罗县叉车，应修复。用磁力探伤、敲击法检查有无裂纹。如有，应修复。检查变形或扭曲。当弯曲变形在全长范围内超过1.5mm，横向宽度差超过1.5mm，内门架顶板弯曲变形超过2.Omm时，应矫正。当整体变形严重、导轨里口尺寸超过磨损限度时，应报废。内、外门架内侧面导轨每边磨损起台阶达2mm时，应更换导轨或修整后使用。

　　工作装置装配在检查与调整时，首先对内、外门架前后间隙进行检查与调整。选配使用间隙为1mm以下的滚轮进行组装。组装时，在得到适合间隙后，操纵升降手柄，使内门架上、下运行，要运行平稳，滚轮转动自由、均匀;二是内、外门架左右间隙的检查与调整。按照所要求的尺寸，用增减垫片的方法调整侧向滚轮的安装位置，电动叉车，以保证滚轮与内、外门架槽钢内外壁的间隙值得到满足(内门架高位置时为0.1-1.Omm，内门架低位置时为0.1-1.5mm);三是叉架左右间隙的调整，与内、外门架左右间隙调整相同，只是间隙值在各处均为0.1-1.Omm。全部调好后，起升叉架、内门架，看动作是否平稳。从大高度下降，要求内门架连同空叉自由落下。