机械式立体车库的国内发展现状
机械式立体车库的国内发展现状:随着国民经济逐步的发展，我国的立体车库已经经历了三个大的阶段。第yi个阶段是上世纪80年开始，主要是考察了市场的需求，一些作坊式的工厂开始了对停车设备技术的引进与模仿阶段;第二个阶段是上世纪90年我国沿海城市经济的发展迅速，国外很多机械式车库公司开始到我国进行***，同时与国内很多大公司进行合作，立体车库厂家，利用新技术刺激立体车库行业发展，扩大了车库设备发展阶段;第三个阶段是进入21世纪后企业之间竞争增强，已进行自主的研发创新阶段。根据国内实际情况，立体车库多少钱，***相关部门制定了立体车库设备的相关规则来完善体制。虽然我国立体车库的技术不断提升，但是与国外相比还是有很大的差距，我国技术还需要进一步的完善。
立体车库***补贴
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如下图所示我国建成的一种立体停车场，该立体停车场能容纳几百辆汽车。这类停车场和住宅小区融为一体，占地面积只需300平米。该车库的建成有效的缓解了居民储存车辆的难题。
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我国停车市场面临严重车位供需不匹问题，车位供需矛盾不断扩大。以此为背景，相对传统车位具有成本、空间利用率等明显优势的立体车库成为替代不错的选择，带来行业巨大潜在替代空间。
需求端：庞大机动车数量引致巨大车位需求。2015年我国机动车保有量和汽车保有量分别达2.79亿辆、1.72亿辆，同比分别增长5.88%和11.35%，立体车库价格，催生巨大的车位需求；同时，考虑到我国我国千人汽车保有量远低于主要发达***（仅为德国的约1/10、韩国的约1/5），未来汽车保有量仍将继续增长。
供给端：诸多因素合力致供给滞后需求增长。我国停车产业主要矛盾在于供给严重滞后，立体车库，主要制约因素包括三大方面：
1）停车场建设配套用地供给不足；
2）原有车位配建标准滞后，发达***车位配比为1:1.3，而我国大城市仅1:0.8，小城市更是只有1:0.5；
3）停车场收费实行***指导价，收入增长空间受限，导致停车场***回报率较低，社会资本进入意愿不足。
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