履带随车挖-随车挖-畅通达机械

谈谈随车挖注意事项

随车挖是一款集挖掘、装载、运输于一体的一款工程车辆，其在实际应用中的表现完全满足客户的需求，底盘采用工程四不像车底盘，挖掘部分和履带式挖掘机一样，可以进行360°旋转，操作非常方便。下面来为您讲讲随车挖注意事项：

1、新车在投入使用前或重新组装后，应检查并拧紧各连接处的螺栓、螺母，并在承载状态下检查板簧U型螺栓、螺母的拧紧力矩并均匀复紧到规定值，车辆每使用200-300公里，检查一次。

2、保持中油门启动发动机，待机体温度上升、机油压力基本正常后，方可起步。

3、随车挖挂档前，要保证手刹处于释放状态，并首先踩下离合踏板，如果当次次挂不上档，可在结合一次离合，再次踩下离合踏板，再次挂档。

随车挖操作灵活，适合复杂弯曲的道路，以上就是对其行车注意事项的介绍，希望对您有帮助，如果您也需要此款随车挖，请联系我们在线***咨询。

随车挖检查工作的具体内容有哪些

随车挖对于很多人来说应该都不会感到陌生，在工程施工、物料运输等多种领域都能看到它的身影，由于随车挖承载量大，且作业环境比较恶劣，所以新车行驶前通常要对车辆“体检”一番，接下来就让我们一起来了解一下随车挖检查工作的具体内容，希望能够给大家提供重要参考。

一、新购来的随车挖，内部涂有粘度较大的防锈脂，使用前须拆卸清晰，重装时，各运动部件表米娜要涂润滑油，装好后，将随车挖接通压气管路，开小风运转，检查其运转情况是否正常。

二、向自动注油器注入润滑油，农用随车挖，常用润滑油为20#、30#、40#机油，装润滑油的容器应清洁、有盖、防止岩粉和污物进入注油器。

三、大检查工作地点的风压和水压，风压为0.4-0.6MPa，风压过高会加快机械零件的损坏，过低会降低凿岩效率和锈蚀机械零件，水压一般为0.2-0.3MPa，水压过高则水会灌入机器内部***润滑，降低随车挖效率和锈蚀机械零件，过低则冲洗效果不良。

四、使用钎子是否符合质量要求，不合格的钎子禁止使用。

五、风管接入随车挖，应放气将关内污物吹出，接水管前，要防水冲净接头处的污物，风管和水管须拧紧，以防脱落伤人。

六、将钎尾插入随车挖头，用力顺时针转动钎子，如果转不动，说明机器内有卡塞现象，应及时处理。

七、拧紧各联接螺栓，开风检查推进器的运转情况，运转正常才能开始工作。

八、随车挖应架好支柱，并检查推进器的运转情况，自卸车和向上式须检查其气腿的灵活程度等情况。

九、随车挖应要求液压系统有良好的密封性，以防止液压油被污染，以保障液压油有恒定的压力。

随车挖

随车挖是我公司新开发的一款集发掘、装载、运送于一体的一款工程车辆，上市不久就收到广阔用户的认可，其在实际应用中的体现完全满意客户的需求，尤其是沙场拉沙，土方倒运，废物转运等便利有这十分惊人的功率。底盘采用工程四不像车底盘，发掘部分和随车挖一样，能够进行360°旋转，照做十分便利

随车挖产品特色：

1、采用国内知名发动机、变速箱、后桥，低转速大扭矩，爬坡功能大大进步。

2、加大沙漠式滤清器，大大减少沙尘的进入，合适恶劣环境运用，延长发动机和液压体系运用寿命。

3、进步防水功能，整车线路、电器采用高段位防水密封处理，有效地避免了因雨水发生漏电的现象。

4、大角度转向，转弯半径更小，更加合适巷道狭隘多弯的复杂路况。

5、随车挖采用正规的汽车专用钢性车架，随车挖，比传统的铆焊车架更具耐性，重压后依然保持不变型。

6、各部配件都是***品牌产品，通用性强，履带随车挖，质量好，更换零部件的时候更简单在当地区及时买到

随车挖详细介绍：

新款随车挖在往回的四不像上把后桥加大，大梁采用槽钢大梁，经久耐用，随车挖生产厂家，货箱采用底五边五的耐磨钢板焊接而成，货箱框架也采用槽钢焊制而成，前桥采用了北京吉普使用的转向专用车桥，刹车系统运用了液压制动带真空助力系统，刹车效果灵活，制动性能好。