从水的渗漏现象察看，地铁 隧道防水维修，水是从“孔”、“缝”中浸透的，那就必需采用防水材料对设防基层的“孔”和“缝”停止设防，避免水从“孔”“缝”中经过。隧道防水维修孔有毛细孔和可见小孔洞，缝有微细裂纹和动态变化的可见缝。设防时不但要能避免浸透，还请求耐久，当外力损伤时也不应当呈现渗漏。隧道防水维修屋面防水层是间歇性防水，受自然界多变的环境条件直接影响或损伤，所以防水层是动态的，条件多变的，隧道防水和维修方案，有一定的耐用期。屋面防水层是依附在找平层上的，电缆隧道防水维修方案，目前找平层均以水泥砂浆和细石砼为主。为梗塞找平层上的“孔”和“缝”，处理屋面渗水、窜水、脱层现象，依据多年来理论经历，提出防水层应设置有基层、主防水层和进步增强层三个层次，才组成一个完善的防水层。
a. 施工时要使用有机l溶剂，故应注意防火、施工人员应采取防护措施（戴手套、口罩、眼镜等），施工现场要求通风良好、以防溶剂***。 隧道防水维修 b. 如涂料粘芝在金属工具上固化，清晰困难时，可到指l定的安全区点火焚烧， 将其清除。 隧道防水维修 c.参加屋面卷材施工的作人员必须配戴好安全帽、安全带等安全防护用品。 d.屋面工程施工过程中应做好屋面的临边防护。用于作人员上下的爬梯应安全牢固。隧道防水维修防水堵漏是集防水工程施工、建筑防水维修、防水材料销售于一体的***防水团队。防水堵漏拥有一支高素质的防水施工***，他们从事了多年的防水堵漏工作，有着高超的技术和独特的技能。
采用卷材作加强层应采取空铺的方法。可采用200～300mm宽、1.2mm厚的高分子卷材或３mm厚改性沥青卷材单边点粘在板端处，或用压敏型粘结剂，此后铺贴大面积防水层。隧道防水维修采用加胎体的防水涂料作加强层，涂料可采用和大面积防水层相容的高分子涂料或聚合物改性沥青涂料。其作法是，隧道防水维修，在板端缝处200～300mm宽范畴先涂刷隔绝层150～250mm（如石灰水、白腊或压敏型抗裂胶），单调后逐层涂刷防水涂料，隧道防水维修铺设胎体，普通一布三涂或二布四涂，此后再施工大面积防水层。
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