









现如今人们的生活早已解决了温饱,更多的是注重了生活的品质。“低碳环保、绿色出行”,选择乘坐公交车出行的人们越来越多,这一现象的发生推动了公交站台行业的快速发展。随着市场材料种类的增多,对于公交站台顶棚材料的选择范围也越来越广。从低碳环保的角度来考虑,公交站台顶棚材质哪种更为适合呢?
公交站台顶棚材料有很多种,我们常见的公交站台顶棚大致有:镀锌板、阳光板、耐力板、钢化玻璃、不锈钢和仿琉璃瓦等。
公交站台不锈钢顶棚特点:201不锈钢板和304不锈钢板是我们***常见的两种不锈钢材质,这种公交站台的顶棚优点,耐高温、韧性高、坚固耐用和加工性能好。一些南方热带地区的城市建议采用不锈钢板做公交站台顶棚。
阳光板公交站台顶棚的特点是:比较轻巧,防紫外线、扛撞击,这类材质的顶棚适用于受紫外线照射较为严重的沿海城市,可以起到防紫外线的同时,又避免紫外线灼烧皮肤。仿琉璃瓦材质的顶棚的局限性比较大,一般只能适用于仿古风格的公交站台。
仿琉璃瓦公交站台顶棚的特点是:局限性比较大,一般只能适用于仿古风格的公交站台。仿琉璃瓦其多样的造型和外观加上环保的特点,深受一大批建筑大师们的喜爱。
镀锌板公交站台顶棚的特点是:耐腐蚀性强,坚固耐用,使用寿命长。这种类型的公交站台顶棚,景区公交候车亭报价,适用于公交站台更换周期较长的城市或者地区。
PC耐力板是较为常见的一款公交站台顶棚的材质,一般情况下顶棚的厚度控制在6-8mm之间就足够了,PC耐力板的特点是易加工、透光好。但是PC耐力板容易受到温差的影响,其表面的附着力较强,后期不容易清洁。
公交站台顶棚除了以上的材质选择外,还有少数客户选择钢化玻璃。因钢化玻璃是透明化不遮光、易脏等特点,所以极1少客户选择。就目前公交站台这个市场来看,不锈钢和阳光板都是***常见的选择。
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不锈钢候车亭怎么样
近几年,很多公交候车亭厂家层出不穷,候车亭款式也越变越多,各有特色。不锈钢候车亭是候车亭中众多分类之一,也是很受大家认可的一款候车亭。不锈钢候车亭在候车亭界里存在很多年,很受欢迎而且经久不衰,原因为何?不锈钢候车亭质量到底怎么样呢?
不锈钢候车亭,得益于不锈钢的独特优势,耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质、具有不锈性。不锈钢候车亭表面光亮,色泽纯净,遇光闪烁迷人光芒,后期容易擦拭维护,景区公交候车亭多少钱,而且牢固耐用,能够很好的保障乘客安全。
不锈钢候车亭备受各大城市的追捧,沿海城市和盐碱地区均可以采用不锈钢候车亭。可以抵抗12级的台风,景区公交候车亭供应商,使用的温度可以超过零下40度低温,高温80度。无论是南方还是北方都可以使用不锈钢候车亭,采用的是多元件组装的方式。可以让后期的维护***变得更加的简单,特别是出现损坏的零部件的时候也可以进行及时的更换。
在不锈钢候车亭的选材上,304不锈钢的化学性质、物理性质、安全性能、市场价格都略高于201不锈钢。他们各有所长,明镜的外观、易清洁的体质、日常维护的便捷、长期的使用寿命、安全舒适的候车环境,值得你的选择。
在漫长的发展过程中,不锈钢候车亭未来也许会被其他更好的材质所取代,但就目前来说,他明显的优势,已经成为候车亭主流材质之一。对于这样的候车亭还有什么理由不选择呢?
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公交候车亭的构造是怎么样的?
公交候车亭一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。
此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。
不锈钢板或镀锌板是候车亭***1主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,河南景区公交候车亭,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等
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