新型水泥隔离墩，此水泥墩的特点，比现有水泥墩子更具有耐撞击、耐候性，***主要是能防止车辆造成更大损失，新型水泥墩的制作工艺属于我厂一级保密。
在原有的水泥墩制作工艺，由水泥及沙石混合后加入一种高强度纳米材料能有效的提高混凝土隔离墩的强度，大大降低了质量。
当车辆高速和水泥墩发生碰撞时，水泥墩会发生物理反应而***大大提高了驾乘人员的生存空间。
新型材料的生产工艺和旧式生产方式有些许不同处，在添加了新型材料后水泥隔离墩必须要保温和保湿24小时。
新型水泥隔离墩的弊端是刷漆时必须使用丙烯。酸油漆，与其他漆会产生化学反应而造成漆面脱落。不可使用水性漆，喷涂时必须使用15的喷枪45°喷洒，务必一次成型。
水泥隔离墩的孔径使用32mm的钢管，我厂的专用连接管为镀锌钢管外表都是氟碳喷塑工艺。这样即使外表的喷漆掉了，里面的镀锌钢管也不会上锈。
名称：道路水泥隔离墩
颜色： 红白相间、黑黄相间
水泥墩规格：正面（宽450*高500）mm，侧面（底宽350*顶宽120）mm,重110公斤
我公司制作的水泥隔离墩具有抗撞击、耐磨、经济适用、使用灵活方便等特点，是隔防防撞产品***为理想的产品这一。速诚水泥制品厂倾心为客户打造，为交通安全保驾护航。
.车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施(分隔对向)和车行道分界隔离设施(分隔同向)。 2.车行道隔离设施主要采用三种形式:绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏;在市郊范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。
水泥道路隔离墩定做适合任何道路使用，无需任何路面施工，也易于存放回收。使用范围广且美观耐用，即为交通安全保障，也为城市增添光彩。水泥墩坚实牢固，可起到很好的隔离防护作用，中间可穿管，交通分流隔离不易被偷盗。
应用场所：混凝土隔离墩适用于道路***隔离、高速公路收费站广场引导、高架道路匝道延伸、车站广场大门***隔离栏、临时隔离栏等，对指引交通有序畅顺有很好的作用，起到确保交通安全，让行人行车更加有安全保障。
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