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柴油机在工作时高压油管的工作环境相当恶劣,他在工作过程中承受着周期性变化的燃油压力,长期处于弯曲、扭转、震动、抗压和内部油压冲击的循环应力状态下,因此高压油管容易产生弯曲和扭转变形,导致疲劳和产生裂纹,甚至断裂。
为了适应柴油机负载的要求,喷油泵的供油量必须能够在大供油量(全负荷)到零供油量(停车)的范围内进行调节。供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷油泵的全部柱塞同时转动来实现的。
除DAIHATSU DK20e高压油管、油泵管配件外,我公司还常年供应全新及二手的曼恩的系列机型,包括陕柴、宜昌、三菱等厂的曼恩机型,大发,苏尔寿,皮尔斯蒂克,赤坂,三菱,道依次,马克,洋马等机型的配件备件,欢迎联系***。由于我司配套的品牌和型号太多无法全部发布,如有需要请直接与我司联系。
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