候车亭站牌厂家-山西候车亭站牌-江苏中展科技

智能候车亭，进一步提升人们候车休息舒适感

随着社会发展，城市的面貌在不断变化，候车亭作为城市中不可或缺的基础公共设施，同样需要改变与创新。改变与创新就在原有的基础上做的更好，那么什么样的候车亭才是好的呢？候车亭厂家分析：除了在款式的设计上能融入到各个城市中，更要在实实在在的使用中做到“舒适、便捷、以人为本”方可称为好的候车亭。

新年新气象，智能候车亭已陆续运用到人们生活中，进一步提升了人们候车休息的舒适感。相比较与之前候车亭，智能候车亭的优点体现在哪些地方呢？

跟普通候车亭一样，智能候车亭都有***基本的架构，顶棚、灯箱、立柱，甚至在主要的材料选择上也是相同的，满足了人们基本的候车需求。但是智能候车亭还有跟普通候车亭不一样的一面，它是普通候车亭的升级版。智能候车亭从“舒适、便捷，以人为本”考虑设计，实实在在从人的体验为基本来设计制作。比如，双排舒适木椅，智能语音报站系统、360度高清监控系统、LED灯箱照明。另外您可以链接上智能候车亭的免费WIFI，玩游戏，刷微博，看视频，您还可以通过显示屏清楚的了解今天的天气情况，附近的商业街，候车亭站牌厂家，哪里有游玩的景点等等。

现在是智能时代，人们的生活时时刻刻跟智能紧密相连着。智能候车亭制作，江苏中展是不错的选择，可以根据客户不同的选择需求一对一设计制作。

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候车亭广告设计要点

1. 提示性既然受众是流动着的行人，那么在设计中就要考虑到受众经过广告的位置、时间。繁琐的画面，行人是不愿意接受的，滚动灯箱，只有出奇制胜地以简洁的画面和揭示性的形式引起行人注意，才能吸引受众观看广告。所以候车亭户外广告设计要注重提示性，1图文并茂，以图像为主导，文字为辅助，使用文字要简单明快切忌冗长，户外广告牌制作。

2. 简洁性是候车亭户外广告设计中的一个重要原则，整个画面乃至整个设施都应尽可能简洁，设计时要独具匠心，始终坚持在少而精的原则下去冥思苦想，力图给观众留有充分的想象余地。要知道消费者对广告宣传的注意值与画面上信息量的多少成反比。画面形象越繁杂，给观众的感觉越紊乱；画面越单纯，消费者的注意值也就越高。这正是简洁性的有效作用。

3. 候车亭独特性户外广告的对象是动态中的行人，行人通过可视的广告形象来接受商品信息，所以候车亭广告设计要统盘考虑距离、视角、环境三个因素。在空旷的大广场和马路的人行道上，受众在10米以外的距离，看高于头部5米的物体比较方便。所以说，设计的第1步要根据距离、视角、环境三因素来确定广告的位置、大小。常见的户外广告一般为长方形、方形，我们在设计时要根据具体环境而定，使户外广告外形与背景协调，产生视觉美感。形状不必强求统一，可以多样化，大小也应根据实际空间的大小与环境情况而定。如意大利的路牌不是很大，与其古老的街道相统一，十分协调。户外广告要着重创造良好的注视效果，因为广告成功的基础来自注视的接触效果。

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什么是港湾式公交车停靠站，以及与公交车停靠站的区别

中国人口的密集，人们每天出行上下班期间，路上***为拥挤。为了不影响机动车道的通行能力服务水平，降低公共汽车停靠时对交通流影响， 对道路进行改造的一种车道。常规的公交站形式有两种，一种是港湾式停靠站，一种是直接式停靠站。直接式停靠站相信大家都知道什么意思，候车亭站牌价格， 对于港湾式停靠站可能很多人还不太了解，下面就介绍一下港湾式公交车停靠站： 在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的公共交通停靠站”——这就是 “港湾式停靠站”，它的基本形式是路面向人行道方向切入3米，长 度90米以上形成泊车港湾，据市公交公司营运安全部黄志峰部长介绍，山西候车亭站牌，这种***站点至少有三大优势：公交泊车不堵道；乘客候车安全；司机实 现规范驾驶。 另外再介绍一下，港湾式公交停靠站和公交车停靠站的区别是什么？ 公交车停靠站只是在公路旁树立公交停车站点，在没有公交专用线路的城市将占用汽车行驶车道，对行车工速度和上下车人员安全都有很大影 响。虽然有公交专用线路的公交站对汽车行驶影响减少，但由于道路宽度限制，当前面有公交车停靠时，由于自行车、摩托车和行人众多，候车亭站牌多少钱，基本 上无法超车行驶，造成公交车速度较慢。而港湾式停靠站这些问题都可以解决，期待我们的城市有更多的港湾式公交停靠站，使民众的生活更加 安全快捷。

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