湖南国五350马力自卸车-华运汽车运输

德龙前四后八自卸车加油及车灯***技巧

新自卸车加油技巧——第1次加油一定要加到“跳枪”

在提了新车以后，第1次加油一定要加到“跳枪”，一旦油枪“跳枪”，就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确。

新自卸车加油技巧——除第1次外加油不要加满

为了车辆的经济性，除第1次以外，以后加油不必将油箱加满，一般情况加到2/3即可。要知道，满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。

新自卸车加油技巧——加油时间***1好选择在早上

加油时间***1好在早上，特别是炎热的夏季，可以避免油箱内大量气体，导致加油量少。当油表提示灯亮起应立即加油，否则可能因为油箱内柴油太少无法为柴油泵散热导致柴油泵而烧毁。

新自卸车车灯***

一个明亮的车灯肯定会对自卸车的驾驶有很好的帮助。对于喜欢自己动手的人来说，调整车灯是他们大显身手的好机会。

首先，选择一个夜间将车停在一堵墙边。让车头与墙体尽量垂直，湖南国五350马力自卸车，并且保持10米的距离。先将车灯打开，并且用厚布遮住一个车灯，以便逐一调整两侧的前灯。切记，车内载重不能太高，也不能太轻，这样车灯才能够被调整均衡。建议找一为朋友坐在车内，这样不仅能够保持适当的载重，而且可以有人帮忙。

车灯打开以后，将灯光在墙面上的投影用粉笔记录下来，无论左右车灯都应该与自卸车的正中的中轴线保持等距离。如果发生向外偏或者向内偏的现象，就必须根据自卸车使用手册中的提示来调整。至于车灯光束的高度右车灯应该完全地水平直射，而左车灯则应该向上调高10厘米、注意千万不能将车灯调校太高，这样会照花对面司机的眼睛。

调整车灯当然可以让修车厂的工人代劳，但自己动手只需要几分钟，而且趣味多多。

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红岩后八轮自卸车的驾驶技巧

1.自卸车涉过积水路段，要用低速挡行驶一段距离，并轻踩制动来消除制动鼓内的积水（冬天还可能有薄冰），才能防止因摩擦片打滑而失去制动能力，并影响行车安全。

2.自卸车使用的是柴油机为动力原料，首先让发动机空转一会，等到水温升至45摄氏度在进行作业。

3.在形式的过程中根据路段的变化及时的选择合适的档位，有效的避免发动机超负荷运作，用经验的师傅还可以通过车身的摇摆程度来判断车斗和货物是否有异常情况。

4.自卸车在装载时控制货物的重量，施工现场形式路会不好走，所以要尽量小心，不要发生意外。

5.起步之前应该先观察车斗举升开关是否在断开的位置，同时观察道路是否通畅确保可以发出开车信号，先从***1小的挡起步，然后待适应后慢慢加大。

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自卸车继动阀常见被冻解析

1、继动阀的工作原理

继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。

当踩下制动踏板时，继动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经继动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。

2、为什么继动阀会被冻住?

通常情况下，造成继动阀被冻住的原因有以下几点：

1.螺旋散热管过短，当压缩空气从气泵进入储气筒时，温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分，进入阀体内产生积水气温在零度以下，产生结冰。导致阀体卡死。

2.由于干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的，国五350马力自卸车分期付款，造成管路及阀体内部积水结冰，从而影响到刹车的正常使用。

3.储气筒没有定期放水，造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体，当温度低于零度时，造成阀体内部结冰。

3、继动阀被冻住怎么办?

当遇到继动阀被冻住的情况时卡友们经常会选择用火烤、用开水浇、往储气筒内加注酒精等方法，但这些也仅仅只是权宜之计，如果操作不当还会对阀体、管路造成损坏，想要从根本上解决问题可以尝试以下几种办法：

1.入冬前应做好阀体的***工作，并在阀体内部涂抹少量凡士林，有助于阀体内活塞的润滑作用。

2.检查储气筒内是否有积水，做到定期排放，如果积水过多应当考虑干燥罐的更换。

3.检查储气筒内的压缩空气能否得到良好的散热，如果压缩空气太热，应当延长螺旋管的长度。

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