根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置山东防撞护栏是非常必要的。各国在规定山东防撞护栏设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞山东防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越山东防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把山东防撞护栏的宽度作为是否设置山东防撞护栏的重要依据。这里，山东防撞护栏，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置山东防撞护栏。而对于山东防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过山东防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。
设置于公路路基上的山东防撞护栏代号由山东防撞护栏构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下：
一、山东防撞护栏构造形式代号
Gr——波形梁护栏
Grb——有防阻块的波形梁护栏
Grd——组合型波形护栏
Gc——缆索护栏
Gw——混凝土护栏
Gwb——基本型混凝土护栏
Gwm——改进型混凝土护栏
二、防撞等级代号
A——路侧级
S——路侧S级
Am——***分隔带级
***——***分隔带S级
三、埋设条件代号
E——埋设于土中
Em——***带混凝土护栏，嵌锁在基层中
E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中
E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接
B——埋设于混凝土基础中
R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接
山东防撞护栏是一种道路交通安全设施，能降低事故的严重程度，但也是一种障碍物，如果设计不当，同样会对行车安全产生影响，特别是在山东防撞护栏的起、迄点端头处，如果不做安全性处理，一旦发生车辆正面碰撞的事故，事故严重程度就会增加。因此，在山东防撞护栏的起、迄点端头应做专门的安全设计和处理。
我公司优势
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