拖伞船游艇
湖北戴维德游艇有限公司***销售户外装备，12米海上拖伞艇，个人游乐装备及旅游开发***装备：进口豪华游艇***艇快艇、电动水下潜水推进器、电动冲浪板、水陆两栖车全地形车、水下漫步头盔、豪华房车定制、意大利卡丁车、潜水器材、seabob、seawalker、别墅泳池建造、园林太湖石、水上公园建造、水上摩托艇、美国皮卡车、消防机器人、救生衣、进口摩托车、干式潜水服、aquashoes沙滩鞋。
游艇有专用驾i照，a1e是动力游艇海照，a2f是帆船海照。b1e是动力游艇内河照。别的艇有别的驾i照类型。
为什么300万不适合买游艇呢？第i一，12米海上拖伞艇多少钱，300万买的游艇都太小，在海里，小就意味着摇晃太厉害，所以游艇都以大为美，特别是飞桥游艇。当然，快艇除外，快艇一般10米以下，这样才能快。第二，300万买的游艇，连中艇都算不上，只能是小艇，逼i格严重不够，泡妞远不如300万的车来的厉害。
艇里基本没有太大空间，更没有什么配置，你想能好用吗。和中艇大艇一比，那就是鸵鸟边上放个鹌鹑。第三，就是经济性太差。先就是游艇保值率远低于车；然后养护费用昂贵；接着就是停靠，三亚的停靠光会员，50尺以下艇个人卡就十几万起，还得按尺缴纳泊位费，缴纳卡年费；船你还得开啊，一次油费数千；船你还得小心别碰撞石头别挂擦礁石，否则你就惨了；而且游艇要缴纳百分之十奢侈品消费税和购置税，300万的国产艇下来还行，进口的还得加上关税400多了。
要我说，哥们，你真想买谁也挡不住，但没必要上这个凤尾的东西，而且每次玩都挺费劲儿，得关心补给和排污停放等问题，那东西比养车复杂，真土豪省心那都是钱堆出来的，12米海上拖伞艇报价，50尺以上艇的麻烦事港口都管了，但人家那单单会员卡就一百多万一张。想玩玩艇，不如买个百十万的快艇，那个速度快，能跑50节，跑到女孩儿嗷嗷叫唤，而且配置外型也一样有面子，还好停放，费用低。真不行就买个二三十万的五米以下快艇，不办照，低调随便停靠，那玩意轻还能自己托吊，剩钱一样买个豪车，不耽误事。
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铝合金在船舶中的应用
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1.航空母舰。航空母舰是一个体积巨大但又建造精良的机动性海上作战平台，因而对航母重量的控制是相当重要的。铝合金在航空母舰上的应用部分，大到部分起飞和降落甲板，小到一些舱室装饰和厨房设备。保守估计国外每艘航空母舰的铝合金用量大概在1000吨左右，并早在1961年服役的美国“企业”号航空母舰上便有采用。
2.快艇及高速船。这类船只对速度有着较高要求，在动力保持原有条件的情况下，减轻重量无疑对速度提升有巨大帮助。此外，长期在海上航行要求材料具有良好的耐腐蚀性能和可焊性。我国早在1988年就用5A01合金板材、型材、锻件和焊丝建造了“飞鱼”号水翼艇，建造中采用了半自动化融化极脉冲*弧焊和钢制回转胎架-拉马设备。
3.工作船。铝制船身不需太多的维护。经久耐用且行驶速度较快，令海洋业从业者更加经济实惠地使用船只，并提高工作效率。大量事实证明，任何铝制小船只都能使用几十年，退役的原因往往只是技术过时的缘故，因而该船体正逐渐获得大众的认可。
4.LNG货船。LNG在运输过程中需要低温冷藏保持液化。因此对LNG罐体材质要求颇高。铝合金作为LNG罐体，在低温条件表现良好的同时，又具备较轻的质量和耐海水腐蚀性，因而目前都倾向使用铝合金作为LNG货船的贮存罐体。
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拖伞船停靠游艇码头
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其实驾驶拖伞船进出游艇码头其实和驾驶汽车进停车位是一个意思，但是，开船的实际操作可是要比汽车停车入位更难，不，应该是比科二的倒车入库还要难很多很多...
而且，很多人开了几年的车后，有些车位还是停不好。
把你的拖伞船成功停靠到游艇码头的泊位说容易也容易，说难也难，因为船不像汽车那样容易控制，汽车只要一踩刹车就停~
然而你的拖伞船则不会，汽车停下来就不动了，而船尽管停下来了，还会被风吹动……
汽车倒入车库，不行可以简单重来，而你的船在狭窄的泊位上，只要出现一次失误，想再调整重进就很难了……呵呵~
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