充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷自己的卡使用，40万充电桩，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，什么叫充电桩，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
充电桩产业进入新阶段
跟着新能源汽车的迅速开展，在基础设施方面，中国的充电桩/站建造也正在高速开展中。数据显现，2016年中国公共充电桩从年头的不到5万个，交流充电桩 标准，增加到现在超越15万个，同比增加200%，顺义区充电桩，***专用充电桩也跟着***乘用车的推广应用加速增加，安装份额到达80%以上，城际也已建成以48.6公里运用半径的快充站。而从***来看，首要***公共充电基础设施建造数量（欧洲10.6万个、美国4万个、日本2.2万个）都比中国的要少。
互联网的发展推动和促进了共享经济的发展。基于互联网 和APP的运营平台的充电桩功能如搜索桩点、智能车锁避免***车占位、***宝微信在线***等完整简单的消费环节都提供了良好的用户体验。然而，随着共享充电桩数量的攀升以及运营平台投放区域的细耕，单个共享充电桩特别是私桩的使用率必将大幅下滑，服务费设置幅度也将下跌。这样共享充电桩运营平台盈利将会摊薄，势必要利用其互联网属性引入资本。为使其边际成本无限趋向为零，进行大规模***，逐步形成某些市场优势，从而打造可防御的垄断性优势。
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